ট্রেনে চড়ে পদ্মা পার হতে অপেক্ষা বাড়ছে

আরও পড়ুন: ভাঙ্গা থেকে পদ্মা সেতু পর্যন্ত চলল পরীক্ষামূলক ‘ট্র্যাক কার’

প্রকল্পের সঙ্গে যুক্ত কর্মকর্তারা বলছেন, আগামী সেপ্টেম্বরে পদ্মা সেতু দিয়ে ফরিদপুরের ভাঙ্গা পর্যন্ত ট্রেনে যাত্রী আনা-নেওয়া করা যাবে। আর পরের বছরের ডিসেম্বরে ভাঙ্গা থেকে যশোর পর্যন্ত রেল চলাচল উদ্বোধন হবে।

বাংলাদেশের মানুষের স্বপ্নের পদ্মা সেতুতে রেল চলাচলের জন্য ২০১৬ সালে ‘পদ্মা রেল সংযোগ’ প্রকল্প গ্রহণ করা হয়। ঢাকা থেকে যশোর পর্যন্ত ১৭২ কিলোমিটার রেল লাইন নির্মাণে তখন এর ব্যয় ধরা হয়েছিল ৩৪ হাজার ৯৮৯ কোটি টাকা।

চীনা এক্সিম ব্যাংক থেকে নেওয়া ঋণ চুক্তিতে করা এই কাজের প্রকল্পের মেয়াদ ও খরচ বেড়ে গেছে। এরইমধ্যে প্রকল্পের ব্যয় বেড়ে দাঁড়িয়েছে ৩৯ হাজার ২৪৬ কোটি টাকা। মেয়াদ বেড়েছে ২০২৪ সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত।

ঢাকা থেকে ভাঙ্গা পর্যন্ত প্রায় ৮২ কিলোমিটারে রেল লাইন স্থাপনের কাজটিকে তিন ভাগে ভাগ করে বাস্তবায়ন চলছে।

এরমধ্যে ৮৭ শতাংশ অগ্রগতি হয়েছে জাজিরা থেকে ভাঙ্গা পর্যন্ত। বেশ কিছুদিন ধরে এই অংশে রেল লাইন বসিয়ে পরীক্ষামূলকভাবে ট্র্যাক কোচও চালানো হয়েছে।

অন্যদিকে মাওয়া থেকে ঢাকা পর্যন্ত ৫১ কিলোমিটারে কাজের অগ্রগতি প্রায় ৮০ শতাংশ। যা শেষ হতে জুন পর্যন্ত সময় লাগবে। আর ভাঙ্গা থেকে যশোর পর্যন্ত ৯০ কিলোমিটারের নির্মাণ কাজ শেষ হয়েছে মাত্র ৬২ শতাংশ।

আরও পড়ুন: পদ্মা সেতুতে বিশ্বব্যাংক অর্থায়ন না করায় ‘শাপে বর’ হয়েছে

প্রকল্প পরিচালক আফজাল হোসেন বলেছেন, সেতুর উপরের অংশের ৪৮ শতাংশ কাজ শেষ হয়েছে। আগামী জুনের মধ্যে বাকি কাজ শেষ করতে পারব বলে আশা করছি আমরা।

রেল চালু সময় পিছিয়ে যাওয়ার কারণ উল্লেখ করে আফজাল হোসেন বলেন, গত আগস্ট মাস থেকে আমরা পদ্মা সেতুর ওপরে রেল লাইন বসানোর কাজ শুরু করতে পেরেছি। আশা করছি, সেতুর রেল লাইন বসানোর কাজ আগামী জুন মাসের মধ্যে শেষ করা সম্ভব হবে।

পরবর্তীতে সিগনালিং ব্যবস্থাসহ বাকি করে সেপ্টেম্বর মাসের দিকে রেল চলাচল শুরু করা সম্ভব হতে পারে বলে আশা করেন এই কর্মকর্তা।

বিইউ/এমআর