মেট্রোরেলের ‘বিপদ’ ফানুস-ঘুড়ি-কাপড়

অস্বস্তির যাত্রায় স্বস্তি নিয়ে নগরবাসীর জীবনে ধরা দিয়েছে মেট্রোরেল। যা নাগরিক জীবনে গতি বাড়িয়েছে বহুগুণ। আপাতত রাজধানীর উত্তরা থেকে আগারগাঁও অংশে যাতায়াত করতে পারছে যাত্রীরা। যদিও হঠাৎই দেশের প্রথম সম্পূর্ণ বিদ্যুৎচালিত ট্রেনের চাকা হারাচ্ছে গতি। 

গেল থার্টি ফার্স্ট নাইটে রাজধানীর প্রায় সব এলাকায় আতশবাজি ও ফানুস ওড়ানো হয়। এসময় কয়েকটি ফানুস মেট্রোরেলের বৈদ্যুতিক তারের ওপর গিয়ে পড়ে। এতে দুই ঘণ্টা বন্ধ থাকে মেট্রোরেল চলাচল। পরে সেগুলো অপসারণের পর আবার মেট্রোরেলের চলাচল শুরু হয়। ফানুস মেট্রোরেলের বৈদ্যুতিক তারে পড়ার রেশ কাটতে না কাটতেই এবার মেট্রোরেলের এমআরটি লাইন-৬ এর ডাউন লাইনে (উত্তরা থেকে আগারগাঁও) ঘুড়ি আটকে যাওয়ার ঘটনা ঘটেছে। এর ফলে সিঙ্গেল লাইনে চলছে উভয়পথের রেল।

উত্তরার দিয়াবাড়ী থেকে মতিঝিল পর্যন্ত মেট্রোরেলের দৈর্ঘ্য ২০ দশমিক ১ কিলোমিটার। গত বছরের ২৮ ডিসেম্বর ১১ দশমিক ৭৩ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের উত্তরা উত্তর (দিয়াবাড়ী) থেকে আগারগাঁও অংশ খুলে দেওয়া হয়েছে যাত্রী সাধারণের জন্য। নিয়ম অনুযায়ী এ অংশের বিদ্যুতের লাইনগুলো থাকছে উন্মুক্ত। ফলে ফানুস-ঘুড়ি উড়ে এসে পড়ছে বিদ্যুতের তারে। এতে বিপদ বাড়ছে মেট্রোরেলের। পুরোপুরি স্থবির হয়ে পড়ছে ট্রেন।

সরেজমিনে ঘুরে দেখা গেছে, সড়কের বুক চিরে বয়ে যাওয়া দিয়াবাড়ী-আগারগাঁও অংশের দুই পাশে রয়েছে অসংখ্য বহুতল বাসা বাড়ি। যেগুলোর ছাদ থেকে শুরু করে বারান্দায় নিয়মিত কাপড় শুকাতে দেয় বাসিন্দারা। যা বাতাসে উড়ে পড়তে পারে ট্রেনের বিদ্যুতের তারে। তাই এসব তারের ওপর নেট দিয়ে ঢেকে দেওয়ার কথা বলছেন অনেকেই। তাতে নিরবিচ্ছিন্নভাবে চলবে ট্রেন।