হাজারো শ্রমিক-প্রকৌশলীর হাড়ভাঙা শ্রমে মেট্রোরেল যুগে দেশ

২০১৭ সালের ২ আগস্ট উত্তরা থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত ১২ কিলোমিটারের উড়ালপথ ও স্টেশন নির্মাণের আনুষ্ঠানিক শুরু হয়। আর গত বছরের ২৯ আগস্ট মেট্রোরেলের প্রথম ট্রায়ালরান হয় দিয়াবাড়ি থেকে উত্তরা পর্যন্ত।

প্রাথমিক পরিকল্পনায় উত্তরা থেকে মতিঝিল পর্যন্ত ২০ দশমিক ১০ কিলোমিটার নির্মাণের কথা ছিল। পরে তা সংশোধন করে মেট্রোরেলের রুট কমলাপুর পর্যন্ত আরও ১ দশমিক ১৬ কিলোমিটার বাড়ানো হয়।

সংশ্লিষ্টরা বলছেন, উত্তরা থেকে কমলাপুর পর্যন্ত পুরো রুটের কাজ ২০২৫ সালের মধ্যে শেষ হওয়ার কথা রয়েছে।

সাত বছরের দুর্ভোগ শেষে স্বস্তির হাসি
মেট্রোরেলের নির্মাণ কাজ শুরুর একবছর আগে থেকে অর্থাৎ ২০১৫ সাল থেকে গ্যাস, পানিসহ অন্যান্য সার্ভিস লাইন সরানোর কাজ শুরু হয়। ফলে পুরো মিরপুরজুড়ে শুরু হয় সড়ক খোঁড়াখুঁড়ির কাজ। পরে শুরু হয় মেট্রোরেলের পিলার তৈরি ও স্টেশন নির্মাণ কাজ।

এতে করে দিনে দিনে বাড়তে থাকে মিরপুরবাসীর দুর্ভোগের মাত্রা। বিশেষ করে মূল সড়কের আশপাশের ব্যবসা প্রতিষ্ঠান, বাসাবাড়ি সব যেন থমকে যায়। অনেকের বন্ধ হয়ে যায় ব্যবসা। অনেক জায়গায় ভাড়াটিয়া কমে যায়।

একদিকে ধূলা, রাস্তা সরু হয়ে যাওয়া, মাঝেমধ্যে একদিকের রাস্তা বন্ধ রেখে অর্ধেক রাস্তা দিয়ে যান চলাচলের সুযোগ রাখা, বর্ষায় হাঁটুপানি হয়ে যাওয়া ও ঘণ্টার পর ঘণ্টা যানজটের ভোগান্তি নিয়ে চলেছেন মিরপুরবাসী। তবে দীর্ঘদিনের এই কষ্ট শেষে যেন মিরপুরবাসীর মুখে চওড়া হাসি। কারণ এখন সব কিছু আগের চেয়েও সুন্দর ও পরিপাটি হতে চলছে। অনেকে আবার সড়কের পাশে ব্যবস্যার জায়গা খুঁজছেন। কারণ কয়েকঘণ্টা পর যে আধুনিক বৈদ্যুতিক গণপরিবহনে প্রবেশ করতে যাচ্ছে বাংলাদেশ। যে কাজের পেছনের নায়ক হলেন কয়েক হাজার শ্রমিক-প্রকৌশলী। কারণ তাদের ৫ বছরের নিরলস পরিশ্রমের ফলে স্বপ্ন বাস্তবায়ন হয়েছে। বাকি পথের সফল সমাপ্তিতেও থাকবে তাদের হাড়ভাঙা শ্রম।

বিইউ/এইউ