গরমকালে মোটরসাইকেলের বিশেষ যত্ন প্রয়োজন। না হলে ইঞ্জিন সঠিকভাবে কাজ করে না। এছাড়াও সঠিক যত্নের অভাবে ঘটতে পারে বিপদও। এমনকি ইঞ্জিন ও ব্যাটারি থেকে আগুনও লাগতে পারে। তাই গরমে বাইকের কন্ডিশন ভালো রাখতে কিছু বিষয় খেয়াল রাখা জরুরি। এই প্রতিবেদনে সেরকমই আটটি দরকারি টিপস জেনে নিন।
ইঞ্জিনের কুলিং সিস্টেম
বিজ্ঞাপন
গরমকালে বাইকের ইঞ্জিন দ্রুত গরম হয়ে যায়। তাই নিয়মিত ইঞ্জিন অয়েল চেক করা জরুরি। সময়মতো পরিবর্তনও করতে হবে। যদি বাইক লিকুইড কুলিং সিস্টেমের হয়, তাহলে কুল্যান্ট লেভেল ঠিক আছে কি না, দেখে নিতে হবে তাও।
টায়ারের বাতাসের চাপ
গরমে রাস্তা তেতে থাকে, বিশেষ করে পিচের রাস্তা। এই পরিস্থিতিতে টায়ারের বাতাসের চাপও বেড়ে যেতে পারে। এমনটা হলে, বিস্ফোরণের ঝুঁকি থাকে। তাই নিয়মিত টায়ারের প্রেসার চেক ক রা উচিত। নির্মাণ সংস্থার নির্দেশিকা অনুযায়ী বাতাস ভরার পরামর্শ দেওয়া হয়।
বিজ্ঞাপন
অতিরিক্ত ব্রেকিং নয়
বাইকের ব্রেকিং সিস্টেম অত্যন্ত সূক্ষ। অতিরিক্ত গরম হয়ে গেলে পারফরম্যান্সে প্রভাব পড়ে। তাই খুব বেশি ব্রেক না কষাই ভালো। যতটা সম্ভব স্মুথ রাইডিং করা উচিত।
ব্যাটারির যত্ন
গরমে ব্যাটারির পানি দ্রুত শুকিয়ে যায়, ব্যাটারির কার্যক্ষমতা কমে যায়। তাই নিয়মিত ব্যাটারির লিকুইড লেভেল চেক করতে হবে। প্রয়োজনে মেকানিকের পরামর্শ নেওয়া উচিত।
চেইন ও লুব্রিকেশন
উচ্চ তাপমাত্রায় বাইকের চেইন শুকিয়ে যেতে পারে। লুব্রিকেশনে গড়বড় হলে চেন খারাপ হয়ে যায়। তাই নিয়মিত চেইনে লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করতে হয়। চেন যেন টানটান থাকে।
বাইক সরাসরি রোদে পার্ক নয়
বাইক সবসময় ছায়ায় পার্ক করা উচিত। সরাসরি রোদে রাখলে বাইকের রং, সিট ও অন্যান্য অংশ ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। জ্বালানিতেও এর প্রভাব পড়ে।
জ্বালানি ট্যাংক অর্ধেকের বেশি ভর্তি
অতিরিক্ত গরমে জ্বালানি দ্রুত বাষ্প হয়ে যেতে পারে। তাই ট্যাংক কখনওই পুরো খালি রাখা উচিত নয়। আবার পুরো ভর্তি করাও ঠিক নয়। এই সময় ট্যাংক অর্ধেকের বেশি ভর্তি রাখতে বলা হয়।
আরও পড়ুন: কখন বুঝবেন বাইকের ইঞ্জিন ওয়েল বদলানোর সময় হয়েছে
নিয়মিত সার্ভিসিং
গরমের সময় বাইকের ছোটখাটো সমস্যাও বড় রূপ নিতে পারে। তাই নির্দিষ্ট সময় অন্তর সার্ভিসিং করানো জরুরি। ইঞ্জিন, ব্রেক, কুলিং সিস্টেম, লুব্রিকেশন ইত্যাদি ভালোভাবে দেখে নিতে হবে।
এজেড
