ধু ধু বালুচরে মোটরসাইকেলে ভাগ্যবদল অর্ধশত যুবকের

রাজশাহীর পবা উপজেলার চর মাজারদিয়াড়ে পদ্মা নদীর ধু ধু বালুর বুকে মোটরসাইকেলে ভাগ্য বদলেছে অর্ধশত যুবকের। ভাড়ায় বাইক চালিয়ে বছরে প্রায় সাড়ে তিন কোটি টাকা আয় করছেন তারা। এতে সুদিন ফিরছে অবহেলিত চরাঞ্চলের বাসিন্দাদের। দ্রুতগতিতে ছুটে চলা একমাত্র ভরসার বাহন হিসেবে ‘মরুভূমির উট’ হিসেবে খ্যাতিও পেয়েছে এসব মোটরসাইকেল।

জানা গেছে, চর মাজারদিয়াড়ে প্রায় পাঁচ হাজার মানুষের বসবাস। নৌকাযোগে নদী পারাপার হয়ে তারা নগরীতে যাতায়াত করে থাকেন। তবে পদ্মার বড় অংশ চর পড়ে থাকে বছরের প্রায় ১০ মাস। এ পথ তারা মোটরসাইকেলে চলাচল করেন। নগরীর হাইটেক পার্ক সংলগ্ন নদীর ঘাট দিয়ে চর মাজারদিয়াড়ের ঘাটে পৌঁছান। ঘাট থেকে গ্রামের দূরত্ব প্রায় পাঁচ কিলোমিটার। এ পথে মোটরসাইকেলই একমাত্র বাহন। ঘাটে নৌকা ভীড়তেই যাত্রীদের ডাকতে থাকেন বাইক রাইডাররা।

তারা জানিয়েছেন, বছরের ১০ মাস বাইক রাইড করে জীবিকা নির্বাহ করে থাকেন। আর বাকি দুই মাস ফসল উৎপাদন ও গবাদি পশু পালন করেন। এতে সংসারেও সুদিন ফিরেছে তাদের। দৈনিক ১০-১৫টি ট্রিপ মারা হয়। প্রত্যেকে প্রায় ৫০-৬০ হাজার টাকা আয় করেন মাসে। বছরে প্রায় সাড়ে তিন কোটির ওপরে তাদের ইনকাম হয়। রাইডাররা বলেন, তেল খরচ ও বাইকের পার্টস নষ্ট হলে তা মেরামত বাবদ খরচ হয়। তাছাড়া আর কোনো ব্যয় নেই।

ড্রাইভার জহির হোসেনের বয়স ৪০। বাইক রাইডার হিসেবে তিনি প্রায় সকলের সিনিয়র। ৩০ বছর ধরে তিনি গাড়ি চালানোর অভিজ্ঞতায় ৯ বছর ৭ মাস ধরে চরে বাইক রাইড করে সংসার চালাচ্ছেন তিনি। জহির হোসেন ঢাকা মেইলকে বলেন, পড়ালেখা নাই, রাস্তাতে জীবন শ্যাষ হলো। ২০১৪ সাল থেকে চরে বাইক রাইড করিচ্ছি। গাজল হোক, বৃষ্টি হোক, আল্লাহর তিরিশ দিন ভাড়া মিস নাই। না হলেও এক ট্রিপ মাইরবোই। তিনি বলেন, দিনে ৪০ জন যাত্রী পাই। সকাল ৭টায় বের হই। বিকাল বা সন্ধ্যা যতক্ষণ যাত্রী পাই গাড়ি চালাই। দিনে ধরেন ২ হাজার করে ইনকাম হয়। হাজারে ২০০ টাকা তেল খরচ ও ১০০ টাকা বিড়-সিগারেটে খরচ হয়। বাকি সব থাকে।