চীনের বড় চুক্তি, নেপালে ব্যয়বহুল বিমানবন্দর

গত জুনে নেপালের নতুন পোখারা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে প্রথম কোনো ফ্লাইট অবতরণ করে। দেশটির দ্বিতীয় বৃহত্তম শহর পোখারায় এই বিমানবন্দরটি নির্মিত হয়েছে চীনা অর্থে। উদ্বোধনের ছয় মাস পর প্রথম এর রানওয়েতে কোনো বিমান অবতরণ করে। সেটিও এসেছে চীন থেকেই। সিচুয়ান এয়ারলাইন্সের এয়ারবাস এ৩১৯ মডেলের বিমানটি প্রথম নামে। বিমানে থাকা যাত্রীদের অভ্যর্থনা জানাতে বিশেষ আয়োজন করা হয়েছিল বিমানবন্দরে।

ফ্লাইটটিতে ছিলেন চীনের ক্রীড়াবিদ এবং কর্মকর্তারা। তারা একটি প্রীতি ড্রাগন বোট প্রতিযোগিতার জন্য নেপাল এসেছিলেন। চীনা কোম্পানির হাতে এবং চীনের অর্থায়নেই এই ব্যয়বহুল বিমানবন্দর তৈরি করেছে নেপাল। এর মাধ্যমে চীন বড় চুক্তি পেলেও নেপাল বিশাল ঋণে পড়েছে বলে এক প্রতিবেদনে জানিয়েছে নিউইয়র্ক টাইমস।

মার্কিন সংবাদমাধ্যমের দাবি, এর মধ্য দিয়ে নেপাল চীনের ঋণে আরও জড়িয়ে পড়েছে। নেপাল ১৯৭০ এর দশক থেকেই পোখারায় একটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নির্মাণের চেষ্টা করছিল। দেশটির আশা ছিল যে, এই বিমানবন্দর শহরটিকে বিশ্বব্যাপী পর্যটকদের কাছে জনপ্রিয় করে তুলবে। কিন্তু এই প্রকল্পটি গত কয়েক দশক ধরে স্থবির ছিল। রাজনৈতিক অস্থিরতা, আমলাতন্ত্র এবং অর্থের সমস্যার কারণে আলোর মুখ দেখছিল না পোখারা বিমানবন্দর প্রকল্প। অবশেষে এটি নির্মাণে এগিয়ে আসে চীন।

আরও পড়ুন: বিতর্কিত মার্কিন সাহায্য অনুমোদন করল নেপাল

বিশ্বজুড়ে মার্কিন আধিপত্যকে টেক্কা দিতে চীন যেসব পদক্ষেপ নিয়েছে নেপালের বিমানবন্দরও তার একটি। নেপালের দক্ষিণেই রয়েছে ভারত, যেটি চীনের আঞ্চলিক প্রতিদ্বন্দ্বীদের অন্যতম। বিমানবন্দর নির্মাণের পর বেইজিং জানায় যে, এই বিমানবন্দরটি তাদের ‘বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভের’ অংশ। 

এই প্রকল্পের শুরু করেছিলেন দেশটির প্রেসিডেন্ট ও কমিউনিস্ট পার্টির প্রধান শি জিনপিং। বিশ্বজুড়ে এই প্রকল্পের অধীনে আনুমানিক এক ট্রিলিয়ন ডলার ঋণ ও অনুদান প্রদান করেছে চীন। নেপাল যদিও অস্বীকার করেছে যে, এই বিমানবন্দর বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভের অংশ। তারপরেও এই বিমানবন্দরটি নিয়ে চীন ও ভারতের মধ্যে কূটনৈতিক যুদ্ধ শুরু হয়।