নতুন টায়ারে ছোট ছোট কাঁটা থাকে কেন?

টায়ার তৈরির সময় বায়ুর বুদবুদ ওঠা মোটেই ভালো জিনিস নয়। টায়ারের গুণমানের ওপর এর প্রভাব পড়তে পারে। তাই এই বায়ুর বুদবুদকে বের করে দেওয়া প্রয়োজন। এর জন্যও চাপ প্রয়োগ করা হয়। এটাই প্রক্রিয়া।

রাবারের কাঁটা কীভাবে তৈরি হয়: বায়ুর চাপ যখন রাবারের মধ্যে থাকা বায়ুকে ছোট ছোট ছিদ্র দিয়ে বাইরে বের করে দেয়, তখন ওই ছিদ্রপথ দিয়ে বায়ুর সঙ্গে খুব অল্প পরিমাণে রাবারও বেরিয়ে আসে। সেই রাবারই ঠান্ডা হয়ে কাঁটা বা স্পাইকের মতো আকার ধারণ করে।

টায়ার তৈরি হয়ে যাওয়ার পর ছাঁচ থেকে বের করা হয়। তখন এই কাঁটাগুলোও টায়ারের সঙ্গেই লেগে থাকে। এ থেকে বোঝা যায়, টায়ার সম্পূর্ণ নতুন। এখনও ব্যবহার করা হয়নি। রাবারের কাঁটা থেকে এই ইঙ্গিতই পাওয়া যায়।

আরও পড়ুন: এসব লক্ষণে বুঝে নিন মোটরসাইকেলের টায়ার বদলানো সময় হয়েছে

টায়ারের কাঁটা কি ক্ষতিকর

টায়ারের এই কাঁটা বা স্পাইকের কোনও কাজ নেই। এগুলো নির্মাণ প্রক্রিয়ার অংশ। গাড়িতে নতুন টায়ার লাগানোর আগে এগুলো যদি কেউ কেটে দেয়, তাহলেও বিশেষ কোনও উপকার হবে না। থাকলেও কোনও ক্ষতি নেই।

অনেকে মনে করেন, টায়ারে কাঁটা থাকলে গাড়ির পারফরম্যান্স বা মাইলেজের উপর প্রভাব পড়তে পারে। এটা ভুল ধারণা। পারফরম্যান্স বা মাইলেজের উপর টায়ারের কাঁটার কোনও প্রভাব পড়ে না। কিছুদিন ব্যবহারের পর নিজে থেকেই ক্ষয়ে যায়।

এজেড