বিদেশি কোম্পানিকে নিউমুরিং কন্টেইনার টার্মিনাল দেওয়ার প্রক্রিয়া বৈধ

বিচারপতি জাফর আহমেদের একক বেঞ্চ তাদের রায়ে পর্যবেক্ষণ করেন যে, পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) কর্তৃপক্ষ এবং দুবাই সরকারের পক্ষে ডিপি ওয়ার্ল্ডের মধ্যে স্বাক্ষরিত সমঝোতা স্মারক (এমওইউ) আইনানুগভাবে সম্পন্ন হয়েছে। রায়ে বলা হয়, ২০১৭ সালের ক্রয়নীতি এবং সমঝোতা স্মারকের শর্তানুযায়ী প্রক্রিয়াটি এগোচ্ছে। এই নীতিমালা কার্যসম্পাদনে সরাসরি নির্বাচন এবং দরপত্র প্রক্রিয়া-দুটো পদ্ধতিই অনুমোদন করে। 

আইন কর্তৃপক্ষকে এ ক্ষমতা দিয়েছে এবং এখানে আইনটি নিজেই চ্যালেঞ্জ করা হয়নি। এছাড়া এখনো কারও কাছে কোনো ওয়ার্ক অর্ডার জারি করা হয়নি মর্মে পর্যবেক্ষণ করে রিটটিকে অপরিণত (প্রিম্যাচিওর) বলেও উল্লেখ করা হয়।

রিট আবেদনের পক্ষে শুনানিতে অংশ নেন জ্যেষ্ঠ আইনজীবী আহসানুল করিম। সঙ্গে ছিলেন আইনজীবী মো. আনোয়ার হোসেন। রাষ্ট্রপক্ষে শুনানি করেন অতিরিক্ত অ্যাটর্নি জেনারেল অনীক আর হক।

উল্লেখ্য, চট্টগ্রাম বন্দরের এনসিটির ব্যবস্থাপনা সংযুক্ত আরব আমিরাতের কোম্পানি ডিপি ওয়ার্ল্ডকে দেওয়ার প্রক্রিয়ার বৈধতা চ্যালেঞ্জ করে ২০২৪ সালের ২০ মার্চ যুব অর্থনীতি ফোরামের সভাপতি মির্জা ওয়ালিদ হাসান একটি রিট দায়ের করেন। ওই রিটের প্রাথমিক শুনানি নিয়ে গত ৩০ জুলাই হাইকোর্ট রুল জারি করেন। রুলে পিপিপি আইন লঙ্ঘন করে দেশীয় অপারেটরদের বাদ দিয়ে বিদেশি কোম্পানির সঙ্গে চুক্তির প্রক্রিয়া কেন আইনগত কর্তৃত্ব বহির্ভূত ঘোষণা করা হবে না, তা জানতে চাওয়া হয়।

প্রসঙ্গত, ২০০৭ সালে নির্মিত নিউমুরিং কন্টেইনার টার্মিনালটি চট্টগ্রাম বন্দরের বৃহত্তম টার্মিনাল। বর্তমানে এটি বাংলাদেশ নেভির অধীনস্থ চট্টগ্রাম ড্রাইডক লিমিটেড পরিচালনা করছে। ২০১৯ সালের ১৭ ফেব্রুয়ারি তৎকালীন আওয়ামী লীগ সরকার পিপিপি কর্তৃপক্ষের মাধ্যমে ডিপি ওয়ার্ল্ডের সঙ্গে এনসিটি পরিচালনার জন্য একটি সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষর করে।

এমআই