মোটরসাইকেল চালকদের নিত্যদিনের একটি সাধারণ প্রশ্ন হলো—জ্বালানি কি অল্প অল্প করে নেওয়া ভালো, নাকি একবারে ফুল ট্যাংক করা উচিত? যান্ত্রিক সুরক্ষা, মাইলেজ এবং অর্থনৈতিক দিক বিবেচনা করলে এই দুই পদ্ধতিরই নিজস্ব কিছু ভালো ও মন্দ দিক রয়েছে। তবে বিশেষজ্ঞরা মনে করেন, মোটরসাইকেলের দীর্ঘস্থায়িত্ব নিশ্চিত করতে সঠিক নিয়মে তেল ভরা অত্যন্ত জরুরি।
অল্প অল্প তেল ভরার সুবিধা ও অসুবিধা
বিজ্ঞাপন
অনেকেই পকেটের অবস্থা বা তাৎক্ষণিক প্রয়োজনে ১০০ বা ২০০ টাকার তেল ভরে থাকেন।
সুবিধা: একসাথে বড় অংকের টাকা খরচ হয় না। এছাড়া বাইকের ওজন কিছুটা কম থাকে, যা জ্যামের মধ্যে হ্যান্ডলিংয়ে সামান্য সুবিধা দিতে পারে।
অসুবিধা: বারবার ফুয়েল পাম্পে যাওয়ার ফলে সময় অপচয় হয়। সবচেয়ে বড় ঝুঁকি হলো, ট্যাংকে তেলের পরিমাণ সবসময় কম থাকলে ভেতরের খালি জায়গায় জলীয় বাষ্প জমে মরিচা পড়ার সম্ভাবনা থাকে। এছাড়া আধুনিক বাইকগুলোতে থাকা ফুয়েল পাম্প ঠান্ডা রাখার জন্য পর্যাপ্ত তেলের প্রয়োজন হয়; তেল খুব কম থাকলে পাম্প দ্রুত নষ্ট হয়ে যেতে পারে।
বিজ্ঞাপন
বাইকের ফুল ট্যাংক করার সুবিধা ও অসুবিধা
ট্যাংক পূর্ণ রাখা বা অর্ধেকের বেশি তেল রাখা অভিজ্ঞ চালকদের প্রথম পছন্দ।
সুবিধা: বারবার পাম্পে যাওয়ার ঝামেলা থাকে না। ট্যাংকে বাতাসের জায়গা কম থাকায় মরিচা পড়ার ঝুঁকি কমে। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো, ফুয়েল পাম্প তেলের ভেতরে নিমজ্জিত থাকায় এটি ঠান্ডা থাকে এবং এর আয়ু বৃদ্ধি পায়। এছাড়া লম্বা সফরে বের হওয়ার সময় মানসিক নিশ্চিন্ততা পাওয়া যায়।
অসুবিধা: ফুল ট্যাংক করলে বাইকের ওজন কিছুটা বেড়ে যায়। এছাড়া তেলের মান খারাপ হলে পুরো ট্যাংকই নিম্নমানের তেলে ভরে যাওয়ার ঝুঁকি থাকে।
ফুয়েল পাম্প ও যান্ত্রিক সুরক্ষা
বর্তমানে অধিকাংশ মোটরসাইকেলে ফুয়েল ইনজেকশন (FI) প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়। এই প্রযুক্তিতে ফুয়েল পাম্প একটি অত্যন্ত দামি অংশ। পাম্পটি সচল ও ঠান্ডা রাখতে ট্যাংকে সবসময় অন্তত ২৫-৩০% তেল থাকা জরুরি। বারবার 'রিজার্ভ' মোডে বা একদম কম তেলে বাইক চালালে পাম্পে ময়লা আটকে যাওয়ার বা ওভারহিট হওয়ার সম্ভাবনা থাকে।
বিশেষজ্ঞদের পরামর্শ
মোটরসাইকেলের স্বাস্থ্য ভালো রাখতে বিশেষজ্ঞরা নিচের টিপসগুলো অনুসরণের পরামর্শ দেন:
একদম খালি করবেন না: তেলের মিটার লাল দাগে পৌঁছানোর আগেই তেল ভরে নিন।
অর্ধেক বা তার বেশি: চেষ্টা করুন ট্যাংকের অন্তত অর্ধেক অংশ সবসময় পূর্ণ রাখতে।
আরও পড়ুন: মোটরসাইকেল সাইড স্ট্যান্ডে রাখলে কি ইঞ্জিনের ক্ষতি হয়?
সকালে তেল ভরা: ভোরের দিকে বা রাতে তাপমাত্রা কম থাকে, ফলে তেলের ঘনত্ব সঠিক থাকে এবং পরিমাণে সামান্য বেশি পাওয়ার সম্ভাবনা থাকে।
বিশ্বস্ত পাম্প: তেলের পরিমাপ ও মান নিশ্চিত করতে পরিচিত বা বিশ্বস্ত পাম্প থেকে তেল নিন।
একবারে ফুল ট্যাংক করা বা অন্তত অর্ধেকের বেশি তেল রাখা মোটরসাইকেলের ইঞ্জিনের দীর্ঘস্থায়িত্ব এবং ফুয়েল পাম্পের সুরক্ষার জন্য সবচেয়ে ভালো পদ্ধতি। এতে শুধু যান্ত্রিক সুরক্ষাই নিশ্চিত হয় না, বরং রাইডিং অভিজ্ঞতাও হয় দুশ্চিন্তামুক্ত।
এজেড
