যাতায়াতের প্রয়োজনে বাইক এখন আমাদের নিত্যসঙ্গী। তবে বাইক রক্ষণাবেক্ষণ ও নিরাপত্তার বিষয়ে আমাদের অনেকেরই কিছু ভুল ধারণা রয়েছে। বিশেষ করে পেট্রোল পাম্পে গিয়ে বাইকের ফুয়েল ট্যাংক একদম ঢাকনা পর্যন্ত বা কানায় কানায় পূর্ণ করার প্রবণতা অনেকের মধ্যেই দেখা যায়। অনেকে মনে করেন এতে মাইলেজ বেশি পাওয়া যাবে, কিন্তু প্রকৃতপক্ষে এটি বড় ধরনের বিপদ ডেকে আনতে পারে।
কেন ফুল ট্যাংক বিপজ্জনক?
বিজ্ঞানের সহজ নিয়ম অনুযায়ী, পেট্রোল বা ডিজেলের মতো জ্বালানি যখন বাইরের তাপমাত্রার সংস্পর্শে আসে, তখন এটি প্রসারিত (Expand) হতে শুরু করে। বিশেষ করে গরমকালে বা দীর্ঘক্ষণ বাইক চালানোর ফলে ট্যাংকের ভেতরের তাপমাত্রা বেড়ে যায়। ফলে জ্বালানির স্তরও কিছুটা বেড়ে যায় এবং তা ভেতরের জায়গায় ছড়িয়ে পড়তে চায়।
যদি ফুয়েল ট্যাংক একদম ঢাকনা পর্যন্ত ভর্তি থাকে, তবে জ্বালানি প্রসারিত হওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় জায়গা পায় না। এমন অবস্থায় ট্যাংক থেকে জ্বালানি লিক হওয়ার সম্ভাবনা তৈরি হয়, যা থেকে যেকোনো সময় বড় ধরনের অগ্নিকাণ্ড বা বিস্ফোরণ ঘটার ঝুঁকি থাকে।
বাতাস ও বাষ্পের জন্য জায়গার প্রয়োজন
জ্বালানি থেকে প্রতিনিয়ত এক ধরনের বাষ্প (Vapor) নির্গত হয়। এই বাষ্প ট্যাংকের ভেতর সামঞ্জস্য বজায় রাখতে নির্দিষ্ট পরিমাণ খালি জায়গার প্রয়োজন। ট্যাংক পুরোপুরি ভর্তি থাকলে এই বাষ্প বের হওয়ার বা জমে থাকার জায়গা পায় না, যা ট্যাংকের ওপর অতিরিক্ত চাপ সৃষ্টি করে।
ম্যানুফ্যাকচারারদের পরামর্শ
অধিকাংশ বাইক প্রস্তুতকারী কোম্পানি তাদের ইউজার ম্যানুয়ালে ট্যাংকের মোট ধারণক্ষমতার চেয়ে ১৫-২০ শতাংশ জায়গা খালি রাখার পরামর্শ দেয়। ট্যাংক তৈরির সময়ও কোম্পানিগুলো বাড়তি জায়গা রাখে যাতে জ্বালানি ও বাষ্পের চাপ ঠিক থাকে।
আরও পড়ুন: শীতকালে মোটরসাইকেল স্টার্ট নিতে চায় না কেন? দ্রুত স্টার্ট দেওয়ার উপায়
সতর্কতা
নিরাপদ ভ্রমণের জন্য কখনোই ফুয়েল ক্যাপ বা ট্যাংকের ঢাকনা পর্যন্ত তেল ভরা উচিত নয়। সবসময় ট্যাংকের উপরের অংশে কিছুটা ফাঁকা রাখা জরুরি। সামান্য অসতর্কতা যেন আপনার শখের বাইকটি দুর্ঘটনার কারণ না হয়ে দাঁড়ায়।
এজেড
