ভারতে বর্তমানে রাস্তায় চলাচল করা বেশিরভাগ গাড়িতেই E20 ফুয়েল (২০% ইথানল মিশ্রিত পেট্রোল) সাপোর্ট করে না। এই অবস্থায় অনেক গাড়ির মালিক অভিযোগ করছেন, গাড়ির মাইলেজ কমে যাচ্ছে।
ভারতে যেনো E20 পেট্রোল এখন আতঙ্কের আরেক নাম। চারপাশে এই পেট্রোল নিয়ে আলোচনা চলছে। অনেকে দাবি করছেন, ইঞ্জিনের বিভিন্ন যন্ত্রাংশে জং ধরার মতো সমস্যাও দেখা দেবে। সত্যি কি তাই! আজ আমরা আসল সত্যিটা জেনে নেব।
বিজ্ঞাপন
ত সরকার যানবাহনে ২০% ইথানল মিশ্রিত পেট্রোল (E20) চালু করার কাজ শুরু করেছে। অন্য দেশ থেকে আমদানি করা তেলের ওপর নির্ভরতা কমানো, গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন হ্রাস এবং কৃষকদের থেকে উৎপাদিত আখ, ভুট্টার ব্যবহার বাড়ানো এই পরিকল্পনার উদ্দেশ্য। এদিকে প্রশ্ন উঠছে, এই জ্বালানি কি সত্যিই গাড়ির মাইলেজ কমাতে পারে?
অটোমোটিভ রিসার্চ অ্যাসোসিয়েশন অব ইন্ডিয়া (ARAI)-র মতে, পরীক্ষার ভিত্তিতে দেখা গেছে যে গাড়ি অনুযায়ী মাইলেজে প্রায় ১ থেকে ৬ শতাংশ পর্যন্ত হ্রাস পেতে পারে। তবে দীর্ঘমেয়াদে ব্যবহার করার পরও গাড়িতে কোনও বড় ধরনের ক্ষতি সাধারণত লক্ষ্য করা যায় না। ইথানলের ক্যালোরিফিক মান পেট্রোলের চেয়ে কম। ফলে ২০% ইথানল মেশানো পেট্রোল গাড়ি বা বাইকে ব্যবহার করা হলে মাইলেজ কমতে পারে।
ভারত সরকার বলছে, E20 পেট্রোল নিয়ে পাঁচটি প্রচলিত ভুল ধারণা ছড়িয়ে পড়ছে দ্রুত। তার মধ্যে এক নম্বর হল, E20 পেট্রোল গাড়ির ইঞ্জিন ও ফুয়েল পাম্পের ক্ষতি করে। যদিও অটোমোটিভ রিসার্চ অ্যাসোসিয়েশন (ARAI) পরীক্ষা-নিরীক্ষার পর E20 জ্বালানি নিরাপদ বলে দাবি করছে।
বিজ্ঞাপন
দেশটির সরকার দাবি করছে, ইথানলের হাই অকটেন রেটিং এর কারণে সেটি ইগনিশন প্রক্রিয়ায় সাহায্য করে, ফলে ইঞ্জিন স্মুথ পারফরম্যান্স দেয়। হাই অকটেন রেটিং ইঞ্জিন নকিং প্রতিরোধ করে। ফলে গাড়ির সামগ্রিক পারফরম্যান্স ভালো হয়।
আরও পড়ুন: হিরো ২০০ সিসির অফরোড মোটরসাইকেল আনল
অনেকে দাবি করছেন, এই পেট্রোলের মান নাকি নিম্নমানের! সরকারের দাবি, E20 পেট্রোল পরীক্ষিত জ্বালানি মিশ্রণ। এটি ভেজাল নয়, বরং একটি পরিবেশ-বান্ধব বিকল্প।
সরকারের দাবি, যে গাড়িগুলো ২০২৩ সালের এপ্রিলের পরে তৈরি হয়েছে বা BS6 ফেজ ২ মডেলের সেগুলোতে E20 পেট্রোল ব্যবহার করা যেতে পারে। ARAI এবং গাড়ি প্রস্তুতকারকদের পক্ষ থেকে জানানো হয়েছে, E20 জ্বালানি সব যানবাহনের জন্য নিরাপদ।
এজেড
