মোটরসাইকেল চালানোর সময় সঠিক চাকার চাপ রাখা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। বিশেষ করে শীতকালে, হাওয়ার চাপ নিয়ন্ত্রণে না রাখলে নিরাপত্তা ও গাড়ির কর্মক্ষমতায় প্রভাব পড়তে পারে।
শীতকালে চাকার হাওয়ার পরিবর্তন কেন হয়?
বিজ্ঞাপন
শীতকালে তাপমাত্রা কমে যায়। ঠান্ডা আবহাওয়ায় হাওয়া সংকুচিত হয়, ফলে চাকার চাপ স্বাভাবিকের চেয়ে কম অনুভূত হয়। অর্থাৎ, চাকার হাওয়ার সংখ্যা একই থাকলেও তাপমাত্রা কমলে চাপ কমে যায়।
শীতকালে হাওয়ার চাপ কম না বেশি রাখা উচিত?
বিশেষজ্ঞরা বলছেন, শীতকালে চাকার হাওয়া কোম্পানির প্রযোজ্য রেট অনুযায়ী ঠিক রাখা উচিত, অতিরিক্ত চাপ দেওয়া ঠিক নয়। সাধারণত-
বিজ্ঞাপন
ফ্রন্ট টায়ার: ম্যানুফ্যাকচারারের নির্দেশ অনুযায়ী।
রিয়ার টায়ার: লোডের ভিত্তিতে সমন্বয় করা।
শীতকালে খুব বেশি কম চাপ রাখা বিপজ্জনক। কারণ চাকা স্লিপ করতে পারে, ব্রেকিং দূরত্ব বাড়ে এবং ফুসলনের ঝুঁকি থাকে। তাই চাকা ঠান্ডা অবস্থায় চাপ পরীক্ষা করা সবচেয়ে সঠিক।
চাকার সঠিক হাওয়ার জন্য টিপস
ঠান্ডা অবস্থায় পরীক্ষা করুন: গাড়ি চলার আগে নয়, ঠান্ডা অবস্থায় চাপ পরীক্ষা করা সঠিক।
ম্যানুফ্যাকচারারের নির্দেশ মেনে চলুন: প্রতিটি মোটরসাইকেলের জন্য ফ্রন্ট ও রিয়ার চাকার চাপ আলাদা।
প্রয়োজন অনুযায়ী সামঞ্জস্য করুন: ঠান্ডা দিনে সামান্য (প্রায় 2-3 psi) চাপ বাড়ানো যেতে পারে, তবে বেশি নয়।
নিয়মিত চেক করুন: শীতকালে সপ্তাহে অন্তত একবার চাকার চাপ পরীক্ষা করুন।
ফিটনেস ও টায়ারের অবস্থা দেখুন: পুরনো বা ক্ষতিগ্রস্ত টায়ার শীতকালে ঝুঁকিপূর্ণ।
আরও পড়ুন: গাড়ির টায়ার প্রেসার কত রাখা উচিত?
শীতকালে মোটরসাইকেলের চাকার হাওয়া কমে যেতে পারে, তাই ঠান্ডা অবস্থায় নিয়মিত পরীক্ষা করা জরুরি। হাওয়া অতিরিক্ত কম বা বেশি রাখার পরিবর্তে ম্যানুফ্যাকচারারের নির্দেশ অনুযায়ী সামঞ্জস্য বজায় রাখা সবচেয়ে নিরাপদ ও কার্যকর।
এজেড
