একটি মোটরসাইকেলকে সচল রাখার পেছনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখে ছোট একটি যন্ত্রাংশ, যার নাম স্পার্ক প্লাগ। এটি ইঞ্জিনে জ্বালানি ও বাতাসের মিশ্রণে স্ফুলিঙ্গ সৃষ্টি করে দহন প্রক্রিয়া শুরু করে, যার মাধ্যমে ইঞ্জিন শক্তি উৎপাদন করে। কিন্তু সময়ের সঙ্গে সঙ্গে এই স্পার্ক প্লাগ নষ্ট বা দুর্বল হয়ে পড়লে ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতায় প্রভাব পড়ে।
তাই সময়মতো স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। কিন্তু প্রশ্ন হলো কতদিন পর বা কত কিলোমিটার পর স্পার্ক প্লাগ বদলানো উচিত?
বিজ্ঞাপন
কতদিন পর স্পার্ক প্লাগ বদলাবেন?
সাধারণত স্পার্ক প্লাগের আয়ু নির্ভর করে মোটরসাইকেলের মডেল, ইঞ্জিন টাইপ এবং প্লাগের মানের ওপর। তবে একটি গড় সময়সীমা রয়েছে—
সাধারণ নিয়ম:
৮,০০০ থেকে ১৫,০০০ কিলোমিটার পর স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন করা উচিত।
বিজ্ঞাপন
যদি আপনি নিয়মিত বাইক চালান এবং শহরের জ্যামে বারবার স্টার্ট-স্টপ করেন, তবে ৮-১০ হাজার কিলোমিটারেই স্পার্ক প্লাগ বদলে ফেলা উত্তম।
কখন বুঝবেন স্পার্ক প্লাগ বদলানো দরকার?
নিচের লক্ষণগুলো দেখা গেলে বুঝবেন স্পার্ক প্লাগ দুর্বল বা নষ্ট হয়ে গেছে:
বাইক স্টার্ট নিতে সময় নেয় বা কষ্ট হয়
এক্সিলারেট করলে ধাক্কা লাগে বা গতি ওঠে না
ইঞ্জিনে অস্বাভাবিক শব্দ হয়
ফুয়েল খরচ বেড়ে যায়
হঠাৎ হঠাৎ ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যায়
স্পার্ক প্লাগ ভালো রাখার টিপস
নির্ধারিত সময় বা কিলোমিটার শেষে মেকানিক দিয়ে চেক করান
প্রতি সার্ভিসিংয়ের সময় স্পার্ক প্লাগ পরিষ্কার করান
মানসম্মত ও মূল কোম্পানির স্পার্ক প্লাগ ব্যবহার করুন
চেইন, এয়ার ফিল্টার ও কার্বুরেটর ঠিক রাখলে স্পার্ক প্লাগের আয়ুও বাড়ে
স্পার্ক প্লাগ না বদলালে কী হয়?
ইঞ্জিন দ্রুত গরম হয়ে যায়
পারফরম্যান্স কমে
ফুয়েল ইকোনমি কমে
কখনো কখনো ইঞ্জিন ক্ষতিগ্রস্তও হতে পারে
কোন স্পার্ক প্লাগ ভালো?
বর্তমানে ইরিডিয়াম বা প্লাটিনাম স্পার্ক প্লাগ কিছুটা বেশি দামে হলেও দীর্ঘস্থায়ী এবং পারফরম্যান্সে ভালো। এগুলোর আয়ু সাধারণ স্পার্ক প্লাগের চেয়ে ২–৩ গুণ বেশি হয় (২০,০০০–৩০,০০০ কিমি পর্যন্ত)।
আরও পড়ুন: মোটরসাইকেলের স্পার্ক প্লাগ কতদিন পরপর পরিষ্কার করা উচিত?
স্পার্ক প্লাগ ছোট একটি যন্ত্রাংশ হলেও এটি ইঞ্জিনের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। তাই সময়মতো এটি পরীক্ষা ও পরিবর্তন করলে বাইকের পারফরম্যান্স যেমন ভালো থাকবে, তেমনি ইঞ্জিনও দীর্ঘদিন ভালো থাকবে।
এজেড
