মোটরসাইকেল একটি বহুল ব্যবহৃত যানবাহন। এটি শুধু যাতায়াতের জন্য নয়, অনেকের দৈনন্দিন জীবনের অপরিহার্য অংশ। মোটরসাইকেল পরিষ্কার-পরিচ্ছন্ন রাখাও এর রক্ষণাবেক্ষণের গুরুত্বপূর্ণ একটি দিক। তবে অনেক সময় দেখা যায়, চালানোর পর ইঞ্জিন গরম থাকা অবস্থায় অনেকে মোটরসাইকেল ধুয়ে ফেলেন। এই অভ্যাসটি ইঞ্জিনের জন্য মারাত্মক ক্ষতির কারণ হতে পারে।
১. তাপমাত্রার হঠাৎ পরিবর্তন:
মোটরসাইকেলের ইঞ্জিন চালানোর পর অত্যন্ত গরম থাকে। এমন অবস্থায় সরাসরি ঠান্ডা পানি পড়লে ধাতব অংশগুলো হঠাৎ ঠান্ডা হয়ে যায়, ফলে তাপমাত্রার দ্রুত পরিবর্তনে ফাটল ধরতে পারে।
২. ইঞ্জিন ব্লকের ক্ষতি:
গরম অবস্থায় পানি পড়লে ইঞ্জিন ব্লকের ভেতর চাপ সৃষ্টি হয়, যা ধীরে ধীরে ব্লকের গঠনগত ক্ষতি করে এবং মেরামতে ব্যয়বহুল হতে পারে।
বিজ্ঞাপন
আরও পড়ুন: গাড়ির ইঞ্জিন গরম হওয়ার কারণ ও প্রতিকার জানুন
৩. লুব্রিকেশন সমস্যা:
গরম ইঞ্জিনে পানি পড়ে গেলে কখনো কখনো তা ইঞ্জিনের অভ্যন্তরে ঢুকে পড়ে এবং ইঞ্জিন অয়েলকে দূষিত করে। এতে ইঞ্জিনের কার্যকারিতা কমে যায় এবং ঘর্ষণ বাড়ে।
৪. ইলেকট্রনিক যন্ত্রাংশে ক্ষতি:
অনেক মোটরসাইকেলের ইঞ্জিন ও এর চারপাশে সেন্সর ও ইলেকট্রনিক যন্ত্রাংশ থাকে। গরম অবস্থায় পানি পড়লে এসব অংশে শর্ট সার্কিট বা ক্ষতি হতে পারে।
প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা:
চালানোর পর অন্তত ৩০–৪৫ মিনিট অপেক্ষা করে ইঞ্জিন ঠান্ডা হলে তবেই ধোয়া উচিত।
ধোয়ার সময় হালকা গরম বা স্বাভাবিক তাপমাত্রার পানি ব্যবহার করা ভালো।
ইঞ্জিনে সরাসরি পানি না দিয়ে পরিষ্কার কাপড় দিয়ে মুছে পরিষ্কার করা যেতে পারে।
বিশেষ করে ইঞ্জিন ও ইলেকট্রনিক অংশের ক্ষেত্রে সতর্কতা অবলম্বন করা জরুরি।
গরম ইঞ্জিনে পানি দিয়ে মোটরসাইকেল ধোয়া একটি ভুল অভ্যাস, যা দীর্ঘমেয়াদে ইঞ্জিনের স্থায়িত্ব ও কর্মক্ষমতার ওপর বিরূপ প্রভাব ফেলে। তাই মোটরসাইকেল ব্যবহারকারীদের এ বিষয়ে সচেতন হওয়া এবং যথাযথ নিয়ম মেনে পরিচর্যা করা উচিত।
এজেড
