দেশে মোটরসাইকেল ব্যবহারকারীর সংখ্যা ক্রমেই বাড়ছে। মোটরসাইকেল একটি দ্রুতগামী এবং সুবিধাজনক যানবাহন হলেও, অনেক রাইডারই সঠিক রাইডিং পদ্ধতি অনুসরণ করেন না। বিশেষ করে থ্রটল (গতি নিয়ন্ত্রণ হাতল) ধরার সঠিক নিয়ম সম্পর্কে অনেক রাইডারেরই পরিষ্কার ধারণা নেই। ফলে অনেক সময় দুর্ঘটনা ঘটতে পারে বা শারীরিক ক্লান্তি ও আঘাতের সম্মুখীন হতে হয়।
থ্রটল ধরার ভুল অভ্যাসের ক্ষতি:
থ্রটল ভুলভাবে ধরলে হঠাৎ করে গতি বেড়ে যেতে পারে, নিয়ন্ত্রণ হারানো সহজ হয়, এবং দীর্ঘক্ষণ রাইড করলে কব্জি, বাহু ও কাঁধে ব্যথা অনুভূত হতে পারে। তাছাড়া দুর্ঘটনার ঝুঁকিও বেড়ে যায়। তাই থ্রটল ধরার সঠিক পদ্ধতি জানা প্রত্যেক রাইডারের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
মোটরসাইকেলের থ্রটল ধরার সঠিক নিয়ম:
হাতের অবস্থান সোজা রাখা:
থ্রটল ধরার সময় হাত যেন হ্যান্ডেলের সাথে সোজা থাকে। হাত বেশি বাঁকানো বা নিচের দিকে ঝুলিয়ে ধরলে সহজে ক্লান্তি আসে।
কব্জির সঠিক ব্যবহার:
থ্রটল ঘোরানোর জন্য কবজি ব্যবহার করুন, যেন কবজি স্বাভাবিক এবং আরামদায়ক অবস্থায় থাকে। বেশি কঠিন বা চাপ দিয়ে ধরলে হাত ব্যথা হয়ে যায়।
আরও পড়ুন: মোটরসাইকেলের এবিএস কী কাজে লাগে?
গ্রিপ নরমভাবে ধরা:
থ্রটল শক্তভাবে চেপে ধরার দরকার নেই। হালকাভাবে ধরলে হাত আরাম পাবে এবং সহজে নিয়ন্ত্রণ করা যাবে।
ব্রেক এবং ক্লাচের সাথে সমন্বয়:
থ্রটল ধরার সময় হাত এমনভাবে রাখুন যেন দ্রুত ব্রেক ও ক্লাচে হাত পৌঁছাতে পারেন। এতে জরুরি পরিস্থিতিতে দ্রুত প্রতিক্রিয়া দেওয়া সম্ভব হবে।
শরীর ও কাঁধ রিল্যাক্স রাখা:
হাত, বাহু এবং কাঁধে চাপ না রেখে রিল্যাক্স অবস্থায় রাখুন। এতে রাইডিং আরও আরামদায়ক হবে এবং শরীরের ক্লান্তি কমবে।
থ্রটল ধরার সঠিক নিয়ম অনুসরণ করলে শুধু যে রাইডিং আরামদায়ক হবে তা নয়, বরং দুর্ঘটনা এড়ানো যাবে এবং দীর্ঘ সময় রাইড করেও শারীরিক ক্লান্তি অনুভব হবে না। তাই প্রতিটি রাইডারের উচিত এই নিয়মগুলো মেনে চলা এবং নিজেকে একজন সচেতন রাইডার হিসেবে গড়ে তোলা।
এজেড
