গ্রীষ্মের প্রচণ্ড দাবদাহে শুধু মানুষই নয়, বিগড়ে যেতে পারে যানবাহনও। বিশেষ করে মোটরসাইকেলের ইঞ্জিনে অতিরিক্ত গরম হয়ে যাওয়ার প্রবণতা দেখা যায়। ফলে ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা কমে যেতে পারে, এমনকি দীর্ঘমেয়াদে ক্ষতির আশঙ্কাও তৈরি হয়। এমন পরিস্থিতিতে মোটরসাইকেল ব্যবহারকারীদের উচিত কিছু সতর্কতা মেনে চলা, যাতে ইঞ্জিন ঠান্ডা রাখা যায় এবং দুর্ঘটনা এড়ানো সম্ভব হয়।
সঠিক ইঞ্জিন অয়েল ব্যবহার করুন
বিশেষজ্ঞরা পরামর্শ দেন, এই সময় উচ্চ তাপমাত্রা সহ্য করতে সক্ষম এমন ইঞ্জিন অয়েল ব্যবহার করা উচিত। যেমন ২০ডব্লিউ-৫০ গ্রেডের অয়েল গরমে ভালো পারফর্ম করে এবং ইঞ্জিনের ঘর্ষণ কমিয়ে তাপ নিয়ন্ত্রণে সাহায্য করে।
আরও পড়ুন: কোন মোটরসাইকেলে কয়টি গিয়ার থাকে?
জ্যামে দাঁড়িয়ে থাকলে ইঞ্জিন বন্ধ রাখুন
ট্রাফিক জ্যামে দীর্ঘক্ষণ দাঁড়িয়ে থাকলে ইঞ্জিন বন্ধ রাখা উচিত। এতে অতিরিক্ত তাপ উৎপন্ন হয় না এবং জ্বালানি সাশ্রয় হয়।
বিজ্ঞাপন
নিয়মিত বিরতি নিন
একটানা দীর্ঘ সময় মোটরসাইকেল চালানো থেকে বিরত থাকুন। প্রতি ৩০-৪৫ মিনিট পর ৫-১০ মিনিট ইঞ্জিন বন্ধ রেখে বিশ্রাম দিন।
কুলিং সিস্টেম ঠিক আছে কি না পরীক্ষা করুন
লিকুইড কুলিং বা অয়েল কুলিং সিস্টেমযুক্ত মোটরসাইকেল হলে কুল্যান্টের পরিমাণ ঠিক আছে কিনা তা নিয়মিত পরীক্ষা করা প্রয়োজন। আর এয়ার কুল্ড বাইক হলে ইঞ্জিন ফিনস পরিষ্কার রাখতে হবে যাতে তাপ সহজে বাইরে যেতে পারে।
সঠিক সময়ে বাইক চালান
সকালের দিকে বা সন্ধ্যার পর বাইক চালানো শ্রেয়, কারণ দিনের তাপমাত্রা কিছুটা কম থাকে। এতে বাইকের ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয় না।
ইঞ্জিন পরিষ্কার রাখুন
ইঞ্জিন ও তার চারপাশ পরিষ্কার রাখলে তাপ সহজে নির্গত হতে পারে, যা ইঞ্জিন ঠান্ডা রাখতে সাহায্য করে।
গরমে একটু সচেতন হলেই মোটরসাইকেল এবং এর ইঞ্জিনকে সুরক্ষিত রাখা সম্ভব। নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং সঠিক ব্যবহারই গরমকালীন সমস্যাগুলো থেকে রক্ষা করতে পারে চালককে।
এজেড
