বেশিরভাগ প্রাইভেট কারে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ যন্ত্র বা এসি থাকে। গাড়ি চালানোর সঙ্গে সঙ্গে এসি চালু করা হয়। অনেকেই মনে করেন, এসি চালালে গাড়ির মাইলেজ কমে। কেননা, গাড়িতে যে এসি থাকে তা জেনারেটর থেকে পাওয়ায় নেয়। এসব জেনারেটর চলে গাড়ির ইঞ্জিন থেকেই কিংবা ফুয়েল ট্যাংক থেকে জ্বালানি নিয়ে। তাই এসি চালানো গাড়ির জ্বালানি অনেকটাই খরচ হয়। ফলে মাইলেজও কমে যায়। এমনটাই ধারণা বেশিরভাগ মানুষের।
গাড়ি ডিজেল হোক কিংবা পেট্রোল গাড়িতে এসি চালালে যে মাইলেজ কম পাওয়া যাবে তা ভালোই বুঝতে পারেন সাধারণ মানুষ। কিন্তু এখানেই ভুল, বিশেষজ্ঞরা জানাচ্ছেন এমনটাই।
বিজ্ঞাপন
বেশিরভাগ প্রাইভেট কারে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ যন্ত্র বা এসি থাকে। গাড়ি চালানোর সঙ্গে সঙ্গে এসি চালু করা হয়। অনেকেই মনে করেন, এসি চালালে গাড়ির মাইলেজ কমে। কেননা, গাড়িতে যে এসি থাকে তা জেনারেটর থেকে পাওয়ায় নেয়। এসব জেনারেটর চলে গাড়ির ইঞ্জিন থেকেই কিংবা ফুয়েল ট্যাংক থেকে জ্বালানি নিয়ে। তাই এসি চালানো গাড়ির জ্বালানি অনেকটাই খরচ হয়। ফলে মাইলেজও কমে যায়। এমনটাই ধারণা বেশিরভাগ মানুষের।
আরও পড়ুন: গাড়ির এসির তাপমাত্রা কত রাখা উচিত?
তারা বলছেন গাড়ির এসির সাথে মাইলেজের তেমন একটা সম্পর্ক নেই। তবে হ্যা, বেশি পরিমাণে এসি চললে মাত্র ৩ থেকে ৭ শতাংশ মাইলেজ হেরফের হয়। কিন্তু তা বলে গরমে বসে থাকার কোনো মানে নেই। কারণ মাত্র কতগুলো পদ্ধতি মেনে চললেই গাড়ির এসির সাথে একদম তরতাজা থাকবে মাইলেজ। বিশেষজ্ঞরা বলছেন, গাড়ি সার্ভিসিংয়ের সঙ্গে একবার এসি সার্ভিসিং খুবই জরুরি। যা এসির কম্প্রেসারকে সুস্থ রাখে।
বিজ্ঞাপন
এসি পাওয়ার নেয় গাড়ির ইঞ্জিন থেকে। ঠিক সেই কারণেই মাইলেজ সামান্য হেরফের হয়। তাই গাড়িতে ওঠার সময় জানালা খুলে রাখার পরামর্শ দিচ্ছেন তারা। কারণ তাতে গাড়ির ভেতরে আটকে থাকা গরম যাওয়া বেরিয়ে যাবে বাইরে এবং এসি বেশি কষ্ট না করেই সহজেই ঠান্ডা করবে গাড়ি।
শুধু নয়, লং জার্নিতে যাওয়ার সময় মাঝে মধ্যে এসির গতি কম কিংবা বন্ধ করে রাখতে পারেন। যার ফলে গাড়ির জ্বালানি যেমন বাঁচবে ঠিক তেমন ভাবেই ঠান্ডা থাকবে গাড়ির ভেতর।
এজেড
