ফর্মুলা ওয়ানের রেসিং কারগুলোর দাম কত? 

একটি ফর্মুলা ওয়ান গাড়ি কি শুধুই চার চাকার একখণ্ড ধাতব কাঠামো? গতি, প্রযুক্তি আর জটিল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের মিশেলে ফর্মুলা ওয়ান (F1) রেসিং গাড়িগুলো হয়ে উঠেছে আধুনিক প্রযুক্তির বিস্ময়। তবে এই বিস্ময়ের পেছনে যে বিশাল অঙ্কের টাকা ব্যয় হয়, তা জানলে যে কেউ অবাক হতে পারেন! প্রতিটি অংশ, প্রতিটি স্ক্রু- সবকিছুতেই লুকিয়ে আছে বিজ্ঞান, প্রযুক্তি আর বিপুল অর্থের সমীকরণ।

একটি মাত্র F1 গাড়ি তৈরি করতে কী পরিমাণ খরচ হতে পারে, তা অনুমান করাও জটিল! কারণ প্রতিটি দল তাদের নিজস্ব গবেষণা ও উন্নয়ন প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যায়। তবে বেশ কিছু যন্ত্রাংশের দাম নিয়ে একটা ধারণা করাই যায়। একটা ধারণা দেওয়া যাক। শুধুমাত্র একটি টায়ারের দামই ২৭০০ ডলার! অথচ একটি রেস চলাকালীন টায়ার বদলানো হয় বারবার!

তবে সবচেয়ে ব্যয়বহুল অংশ? পাওয়ার ইউনিট, যেটি একাই ১.১ কোটি ডলারের বেশি খরচের! আর গাড়ির কাঠামো বা চ্যাসিস, যা সাধারণত কার্বন ফাইবার দিয়ে তৈরি হয়, সেটির জন্যও খরচ হয় বিপুল অর্থ। আপনি কি জানেন, কার্বন ফাইবারের বাজারমূল্য প্রায় ১৫ ডলার প্রতি পাউন্ড, আর একটি F1 গাড়ির ওজন গড়ে ১,৭৫৯ পাউন্ড, মানে শুধু কাঠামো তৈরিতেই খরচ ২৭ হাজার ডলার!

এখানেই শেষ নয়, একটি মৌসুমে প্রতিটি F1 দল ব্যয় করে ১৫০ মিলিয়ন ডলারের বেশি! এই খরচের মধ্যে রয়েছে গাড়ি পরিবহন, টিম ম্যানেজমেন্ট ও অন্যান্য খরচ।

ফর্মুলা ওয়ান শুধুই রেস নয়, এটি কাড়ি কাড়ি অর্থেরও যুদ্ধ, যেখানে গতির প্রতিটি মুহূর্তের পেছনে লুকিয়ে আছে কোটি কোটি টাকার বিনিয়োগ!

একটি ফর্মুলা ওয়ান গাড়ির প্রকৃত মূল্য নির্ধারণ করা প্রায় অসম্ভব! কেননা প্রতিটি দল তাদের নিজস্ব গবেষণা ও উন্নয়নের মাধ্যমে ভিন্ন ভিন্ন প্রযুক্তি ও কৌশল ব্যবহার করে। কিন্তু যদি শুধুমাত্র নির্দিষ্ট কিছু অংশের দাম হিসাব করা হয়, তাহলে স্পষ্ট হয়ে যায় এটি শুধু একটি গাড়ি নয়, বরং কোটি টাকার এক প্রযুক্তির বিস্ময়!

ধরুন, স্টিয়ারিং হুইল, যা আসলে একটি ছোট কম্পিউটার, এর মূল্যই ৫০ হাজার ডলার! হ্যাঁ, আপনি ঠিকই পড়েছেন, মাত্র এক টুকরো স্টিয়ারিং হুইলের দামেই বিলাসবহুল সুপারকার কেনা যায়!

আরো চমকে দেওয়ার মতো বিষয় হলো, গাড়ির সামনের ও পেছনের উইং সেটের দাম প্রায় ২ লাখ ডলার, যার নকশা ও জটিলতা নির্ভর করে প্রতিটি রেসের চাহিদার ওপর!

এত দামি কেন? কারণ এই প্রতিটি অংশ শুধুমাত্র কার্বন ফাইবার ও অত্যাধুনিক উপাদানে তৈরি নয়, এগুলো বিশেষ বৈজ্ঞানিক গবেষণার ফসল। ফর্মুলা ওয়ান তাই শুধু গতি আর প্রতিযোগিতার নাম নয়, এটি প্রযুক্তির এক মহাকাব্য!

একেকটি গাড়ির দাম কত হতে পারে, তা অনুমান করার আরেকটি উপায় হলো—দুর্ঘটনার পর মেরামতের খরচ বিশ্লেষণ করা। গত মৌসুমে গুয়ানিউ ঝো'র ভয়াবহ দুর্ঘটনায় আলফা রোমিওকে গুনতে হয়েছিল ২.৭ মিলিয়ন ডলার! অর্থাৎ, একটি দুর্ঘটনার পর মেরামত করতে যে অর্থ খরচ হয় তাই পুরো সুপারকারের মূল্যের সমান!