Dhaka Mail Logo

অটোমোবাইল

গাড়ির টায়ারে সঠিক হাওয়ার চাপ কত রাখা উচিত?

অটোমোবাইল ডেস্ক

১৮ জুন ২০২৬, ০৮:০৩ পিএম

সঠিক বাতাসের চাপ গাড়ির নিরাপত্তা, দীর্ঘস্থায়ী কার্যকারিতা এবং জ্বালানি সাশ্রয়ের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ একটি বিষয়। অনেক চালকই টায়ারের সঠিক চাপ সম্পর্কে ওয়াকিবহাল নন, যার ফলে প্রায়শই অপ্রত্যাশিত বিপত্তি ও অতিরিক্ত খরচের মুখে পড়তে হয়। গাড়ি প্রস্তুতকারক প্রতিষ্ঠানগুলো প্রতিটি মডেলের জন্য নির্দিষ্ট বাতাসের চাপ নির্ধারণ করে দেয়, যা চালকের দিকের দরজার ভেতরের ফ্রেমে লাগানো স্টিকারে অথবা গাড়ির নির্দেশিকা বই বা ওনার্স ম্যানুয়ালে স্পষ্টভাবে উল্লেখ থাকে।

সাধারণত অধিকাংশ সাধারণ গাড়ির টায়ারের জন্য ৩০ থেকে ৩৫ পিএসআই বা পাউন্ড প্রতি বর্গ ইঞ্চি বাতাসের চাপ উপযুক্ত হিসেবে ধরা হয়। তবে এই মান সব গাড়ির ক্ষেত্রে এক হয় না। ছোট গাড়ি, এসইউভি বা ভারী যানবাহনের টায়ারের আকার ও ওজনের ওপর ভিত্তি করে এই চাপের পরিমাণে তারতম্য ঘটে। ঋতু পরিবর্তনের সঙ্গে সঙ্গেও টায়ারের চাপের ওপর প্রভাব পড়ে। বিশেষ করে বর্ষাকালে বা ঠান্ডার দিনে টায়ারের ভেতরের বাতাসের চাপ কিছুটা কমে যেতে পারে।

বর্ষাকালে রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় পিছল অবস্থা এড়াতে টায়ারের চাপ সামান্য কম রাখা অনেক সময় উপকারী হয়। নির্ধারিত চাপের চেয়ে দুই থেকে তিন পিএসআই কম হাওয়া থাকলে টায়ার ও রাস্তার সংযোগ বা গ্রিপ বৃদ্ধি পায়, যা ভেজা রাস্তায় ব্রেক করার সময় গাড়ি পিছলে যাওয়ার ঝুঁকি কমায়। তবে হাওয়া খুব বেশি কমিয়ে দিলে টায়ার দ্রুত ক্ষয়ে যায়, গাড়ির জ্বালানি সাশ্রয় বা মাইলেজ কমে যায় এবং স্টিয়ারিং ভারী হয়ে পরিচালনা করা কঠিন হয়ে পড়ে। অন্যদিকে, টায়ারে অতিরিক্ত হাওয়া থাকলে রাস্তার সঙ্গে সংযোগ কমে গিয়ে গ্রিপ নষ্ট হয় এবং গাড়ি চলার সময় বেশি ঝাঁকুনি দেয়।

টায়ারের সঠিক চাপ বজায় রাখতে চালকদের কিছু নিয়মিত অভ্যাস গড়ে তোলা উচিত। বর্তমানে অনেক আধুনিক গাড়িতে টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম বা বাতাসের চাপ পর্যবেক্ষণের স্বয়ংক্রিয় সুবিধা থাকে, যার মাধ্যমে হাওয়া কমলে চালক তৎক্ষণাৎ সতর্কবার্তা পেয়ে যান। যেসব গাড়িতে এই প্রযুক্তি নেই, তাদের প্রতি ১৫ দিন অন্তর বা দীর্ঘ যাত্রার আগে পেট্রল পাম্প কিংবা সার্ভিস সেন্টারে গিয়ে ম্যানুয়াল গেজ দিয়ে টায়ার পরীক্ষা করা উচিত। টায়ার ঠান্ডা থাকা অবস্থায় অর্থাৎ গাড়ি বেশ কিছুক্ষণ বন্ধ থাকার পরই কেবল হাওয়া মাপা ও ভরানো উচিত, কারণ চলার পর গরম টায়ারে বাতাসের চাপ বেশি দেখায়। সঠিক টায়ার চাপ কেবল নিরাপদ ও আরামদায়ক ড্রাইভিং নিশ্চিত করে না, বরং টায়ারের আয়ু বাড়িয়ে চালককে বাড়তি আর্থিক দুশ্চিন্তা থেকেও মুক্ত রাখে।

এজেড