নতুন গাড়ি নিবন্ধনে উচ্চ কর আরোপের দাবি

সমাজ, স্বাস্থ্য ও পরিবেশ সুরক্ষায় ব্যক্তিগত গাড়ির ব্যবহার নিয়ন্ত্রণ করে টেকসই পরিবহন ব্যবস্থার দাবি জানানো হয়েছে। আজ রোববার (২১ সেপ্টেম্বর) বিশ্ব ব্যক্তিগত গাড়িমুক্ত দিবস-২০২৫ উপলক্ষে সংসদ ভবনের দক্ষিণ প্লাজায় আয়োজিত এক মানববন্ধন থেকে এসব দাবি জানান ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বিশ্ব ব্যক্তিগত গাড়িমুক্ত দিবসের আয়োজক সংস্থার নেতারা।

এ সময় প্রশস্ত ও নিরাপদ ফুটপাত নির্মাণ ও রক্ষণাবেক্ষণ, হাঁটা, সাইকেল ও গণপরিবহনকে প্রাধান্য দিয়ে মাস্টারপ্ল্যান বাস্তবায়ন, নতুন গাড়ি নিবন্ধনে উচ্চ কর, অবৈধ পার্কিং বন্ধে কঠোর ব্যবস্থা, প্রধান সড়কে নিরাপদ সাইকেল লেন, সাইকেল পার্কিং হাব ও সাইকেল-শেয়ারিং ব্যবস্থা, বাস রুট র‍্যাশনালাইজেশন ও বাস র‍্যাপিড ট্রানজিট প্রকল্প বাস্তবায়নের দাবি জানান আয়োজনকরা।

বক্তারা বলেন, বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) এক গবেষণায় উঠে এসেছে, যানজটের কারণে ঢাকায় প্রতিবছর ৩–৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার সমমূল্যের অর্থনৈতিক ক্ষতি হয়। এছাড়া বায়ুদূষণের প্রভাবে প্রতিবছর প্রায় ৮০ হাজার মানুষের অকালমৃত্যুর ঝুঁকি তৈরি হচ্ছে।

সভাপতির বক্তব্যে নাগরিক অধিকার সংরক্ষণ ফোরামের প্রতিষ্ঠাতা সভাপতি হাফিজুর রহমান ময়না বলেন, আমরা বহুদিন ধরে ব্যক্তিগত গাড়ি নিরুৎসাহিত করার দাবিতে কর্মসূচি পালন করছি, কিন্তু কার্যকর পদক্ষেপ এখনও নেওয়া হয়নি। উন্নত দেশে ব্যক্তিগত গাড়ি শুধু পারিবারিক প্রয়োজনে ব্যবহৃত হয়, বাকি সময়ে সবাই বাস বা ট্রেনে চলাচল করে।

কর্মসূচিতে আরও উপস্থিত ছিলেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষের (ডিটিসিএ) অতিরিক্ত নির্বাহী পরিচালক আবদুল লতিফ খান, ডেপুটি ট্রান্সপোর্ট প্রকৌশলী কে. এম তৌফিকুর রহমান,  ইনস্টিটিউট অব ওয়েলবিইং বাংলাদেশর (আইডাব্লিউবি)পলিসি কর্মকর্তা তালুকদার রিফাত পাশা, ওয়ার্ক ফর এ বেটার বাংলাদেশ ট্রাস্টের (ডাব্লিউবিবি ট্রাস্ট) প্রকল্প কর্মকর্তা প্রমা সাহা প্রমুখ।

এএসএল/এফএ