পুরনো লুকে মিলবে নতুন স্পিড, ল্যান্ড রোভার আনল নতুন ডিফেন্ডার গাড়ি

পুরনো প্রজন্মের ডিফেন্ডারকে একেবারে নতুন পারফরম্যান্স দিতে দারুণ একটি আপগ্রেড প্যাকেজ নিয়ে এল ল্যান্ড রোভার ক্লাসিক। সংস্থার নতুন এই ‘ওয়ার্কস ভি৮ কনভার্সন’-এর মাধ্যমে নির্বাচিত এল৩১৬ ডিফেন্ডারে পুরনো পুমা-যুগের ডিজেল ইঞ্জিনের বদলে বসানো হচ্ছে শক্তিশালী ৫.০ লিটার ভি৮ পেট্রোল ইঞ্জিন। নতুন এই ইঞ্জিনটি সর্বোচ্চ ৪০৫ হর্সপাওয়ার শক্তি এবং ৫১৫ এনএম টর্ক তৈরি করতে সক্ষম। এর সঙ্গে যুক্ত করা হয়েছে একটি আধুনিক ৮-স্পিড জেডএফ স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স। শুধু ইঞ্জিন বদল করাই নয়, এর পাশাপাশি গোটা গাড়ির সাসপেনশন, ব্রেক, চাকা এবং চ্যাসিসেও ব্যাপক পরিবর্তন এনেছে ল্যান্ড রোভার ক্লাসিক।

আধুনিক ডিফেন্ডারের মতো টার্বোচার্জার বা অন্য কোনো ফোর্সড ইন্ডাকশন ব্যবস্থা ব্যবহার না করে এই কনভার্সনে স্বাভাবিকভাবে বায়ু গ্রহণকারী ভি৮ ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে। তবে সব পুমা-চালিত ডিফেন্ডারে এই ইঞ্জিন আপগ্রেড করা যাবে না। একমাত্র ২০১২ থেকে ২০১৬ সালের মধ্যে উৎপাদিত এল৩১৬ ৯০ এবং ১১০ মডেলের নির্দিষ্ট ডিফেন্ডারের জন্যই এই সম্পূর্ণ ‘ওয়ার্কস ভি৮ কনভার্সন’ উপলব্ধ। ২০০৭ থেকে ২০১৬ সালের মধ্যে তৈরি কিছু পুরনো ডিফেন্ডারে সাসপেনশন ও ব্রেকের কিছু আপগ্রেড পাওয়া গেলেও সবকটিতে ভি৮ ইঞ্জিন বসানো সম্ভব নয়। তাই গাড়ি মালিকদের কনভার্সন করানোর আগে নিজেদের মডেলের উপযুক্ততা যাচাই করে নিতে হবে।

ইঞ্জিনের অতিরিক্ত ক্ষমতা ও গতি সামলানোর জন্য ল্যান্ড রোভার ক্লাসিক ডিফেন্ডারের চ্যাসিস এবং সাসপেনশনেও প্রয়োজনীয় পরিবর্তন এনেছে। নতুন সেটআপে ব্যবহার করা হয়েছে উন্নত বিলস্টেইন ড্যাম্পার এবং আইবাখ স্প্রিং, যা গাড়িটির রাইড ও হ্যান্ডলিংয়ের বৈশিষ্ট্যকে আরও অনেক উন্নত করবে। শুধু তাই নয়, ব্রেকিং ব্যবস্থাতেও আনা হয়েছে বড় ধরনের আপগ্রেড। নতুন এই প্যাকেজে চার-পিস্টন ক্যালিপার-সহ শক্তিশালী অ্যালকন ব্রেকিং সিস্টেম ব্যবহার করা হয়েছে, যেখানে সামনে রয়েছে ৩৩৫ মিলিমিটার ডিস্ক এবং পেছনে ৩০০ মিলিমিটার রোটর। পাশাপাশি গ্রাহকরা ১৬ ইঞ্চি স্টিল চাকা অথবা ১৮ ইঞ্চি অ্যালয় চাকার মধ্যে নিজেদের পছন্দমতো বিকল্প বেছে নিতে পারবেন।

আরও পড়ুন: টাটা অ্যারিস: এই সেডান গাড়ির দাম মাত্র ৬ লাখ

গ্রাহকদের সুবিধার কথা মাথায় রেখে ল্যান্ড রোভার ক্লাসিক দুটি আলাদা উপায়ে এই আপগ্রেড করার সুযোগ রেখেছে। যারা নিজেরাই গাড়িতে কাজ করতে স্বাচ্ছন্দ্যবোধ করেন, তারা কোম্পানির পার্টস ওয়েবসাইট থেকে প্রয়োজনীয় যন্ত্রাংশ কিনে নিতে পারবেন অথবা অনুমোদিত রিটেলারদের মাধ্যমেও কাজ করাতে পারবেন। তবে সম্পূর্ণ ভি৮ ইঞ্জিন পরিবর্তনের মতো বড় কাজের জন্য যুক্তরাজ্য এবং জার্মানির ক্লাসিক ওয়ার্কস কেন্দ্রে বিশেষজ্ঞ প্রযুক্তিবিদদের সাহায্য নেওয়ার পরামর্শ দিয়েছে সংস্থাটি। সবমিলিয়ে, পুরনো ডিফেন্ডারের ঐতিহ্যবাহী ডিজাইন এবং কাঠামো অক্ষুণ্ণ রেখেই আধুনিক যুগের শক্তিশালী পারফরম্যান্স উপভোগ করার এক দুর্দান্ত সুযোগ তৈরি করে দিল ল্যান্ড রোভার।

এজেড