নতুন এডিশনে এলো হিরোর এই অ্যাডভেঞ্চার বাইক

বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ মোটরসাইকেল প্রদর্শনী EICMA ২০২৫-এর মঞ্চে হিরো মোটোকর্প উন্মোচন করেছে তাদের নতুন অফ-রোড চ্যাম্পিয়ন হিরো এক্সপালস ২১০ ডাক্কার সংস্করণ। বাইকটি মূলত আসন্ন এক্সপালস ২১০ প্ল্যাটফর্ম-এর ওপর ভিত্তি করে তৈরি। তবে এটি আরও শক্তিশালী, র‍্যালি-প্রেরণাদায়ক এবং আন্তর্জাতিক বাজারের জন্য ইউরো ৫ প্লাস মান অনুযায়ী উন্নত করা হয়েছে। এক্সপালস ২১০ ডাক্কারের পাশাপাশি প্রতিষ্ঠানটি শোতে প্রদর্শন করেছে হাঙ্ক ৪৪০ এসএক্স, যা শহর ও অফ-রোড—দুই পরিবেশের জন্যই তৈরি।

হিরো এক্সপালস ২১০ ডাক্কার সংস্করণ: র‍্যালি-অনুপ্রাণিত নকশা ও পারফরম্যান্স

এই মডেলটি তৈরি হয়েছে হিরো মোটোস্পোর্টস দলের আন্তর্জাতিক র‍্যালি অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে, যেখানে তারা এফআইএম ওয়ার্ল্ড টাইটেল ও ডাক্কার প্রতিযোগিতায় পডিয়াম ফিনিশ অর্জন করেছে। বাইকটির সবচেয়ে বড় পরিবর্তন এসেছে এর সাসপেনশন ব্যবস্থায়, যা সম্পূর্ণভাবে সমন্বয়যোগ্য এবং এতে রয়েছে ২৮০ মিলিমিটার চলন ক্ষমতা (ট্রাভেল) ও ২৭০ মিলিমিটার গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, যা এটিকে প্রকৃত অর্থেই একটি র‍্যালি মানের মেশিনে পরিণত করেছে।

এর ফলে সিটের উচ্চতাও বেড়েছে, যদিও হিরো এখনও সঠিক পরিমাপ প্রকাশ করেনি।

ইঞ্জিন ও পারফরম্যান্স

এক্সপালস ২১০ ডাক্কারে ব্যবহার করা হয়েছে ২১০ সিসি তরল-শীতল (লিকুইড-কুলড) দ্বৈত ক্যাম যুক্ত (ডিওএইচসি) এক সিলিন্ডারের ইঞ্জিন, যার সঙ্গে যুক্ত একটি ছয় গতির গিয়ারবক্স। ইঞ্জিনটি এমনভাবে টিউন করা হয়েছে যাতে এটি উচ্চ তাপমাত্রা ও কঠিন অফ-রোড পরিস্থিতিতেও স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা প্রদান করতে পারে।

হিরোর দাবি অনুযায়ী, এই ইঞ্জিন দীর্ঘ সময় ধরে নিরবচ্ছিন্ন পারফরম্যান্স দিতে সক্ষম। এতে রয়েছে স্লিপ-সহায়ক ক্লাচ প্রযুক্তি, যা গিয়ার পরিবর্তনকে আরও মসৃণ করে তোলে।

নকশা ও রাইডিং অবস্থান

র‍্যালি-প্রেরণাদায়ক এই বাইকটির উচ্চ সাসপেনশন চলন ক্ষমতা থাকার ফলে রাইডিং অবস্থান আরও উঁচু ও আগ্রাসী হয়েছে, যা কঠিন পথে চালানোর সময় রাইডারের নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখতে সাহায্য করে। এক্সপালস ২১০ ডাক্কারের ইরগোনমিক নকশা সম্পূর্ণভাবে র‍্যালি রাইডিং মাথায় রেখে তৈরি, যাতে দীর্ঘ যাত্রাতেও আরাম বজায় থাকে।

আন্তর্জাতিক বাজারের জন্য প্রস্তুত

নতুন ডাক্কার সংস্করণটি শুধু ভারতের জন্য নয়, বরং আন্তর্জাতিক বাজারেও হিরোর উপস্থিতি জোরদার করার লক্ষ্যে তৈরি। কোম্পানি জানিয়েছে, এই মডেলটি ইউরো ৫ প্লাস মান বজায় রেখে তৈরি, যা ইউরোপীয় বাজারে বিক্রির সুযোগ বাড়াবে।

EICMA মঞ্চে হাঙ্ক ৪৪০ এসএক্স প্রদর্শন

এক্সপালস ২১০ ডাক্কারের পাশাপাশি হিরো প্রদর্শন করেছে হাঙ্ক ৪৪০ এসএক্স—একটি স্ক্র্যাম্বলার ধাঁচের মোটরসাইকেল, যা শহরের রাইডিং ও অফ-রোড অভিযানের জন্য সমানভাবে উপযুক্ত। এতে ব্যবহৃত হয়েছে ৪৪০ সিসি তেল-শীতল (অয়েল-কুলড) দীর্ঘ স্ট্রোকের ইঞ্জিন, যার সঙ্গে রয়েছে রাইড-বাই-ওয়্যার প্রযুক্তি, একাধিক রাইড মোড, সুইচযোগ্য এবিএস এবং ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা।

এই বৈশিষ্ট্যগুলো বাইকটিকে আধুনিকতার সঙ্গে শক্তিশালী পারফরম্যান্সে এগিয়ে রেখেছে। হাঙ্ক ৪৪০ এসএক্স-এ রয়েছে দৃঢ় পেরিমিটার ফ্রেম, ১৮ ইঞ্চি সামনের চাকা এবং লং-ট্রাভেল সাসপেনশন, যা যেকোনো পথে স্থিতিশীলতা ও নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখে।

আরও পড়ুন: ‘তুফান’ বাইক আনছে টিভিএস

সব মিলিয়ে, হিরো এক্সপালস ২১০ ডাক্কার সংস্করণ প্রমাণ করেছে যে হিরো এখন শুধু দেশীয় বাজারেই নয়, আন্তর্জাতিক অফ-রোড বিভাগেও তাদের জায়গা করে নিতে প্রস্তুত। র‍্যালি স্পিরিটে ভরপুর এই বাইকটি নিঃসন্দেহে অ্যাডভেঞ্চারপ্রেমী রাইডারদের মধ্যে নতুন উন্মাদনা সৃষ্টি করবে।

এজেড