সুজুকির এই মোটরসাইকেল বাজার থেকে বিদায় নিল

সুজুকি মোটরসাইকেল ইন্ডিয়া আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করেছে যে তাদের জনপ্রিয় সুপারনেকেড বাইক সুজুকি কাটানা আর ভারতের বাজারে বিক্রি হবে না। ২০২২ সালে ১৩.৬১ লাখ রুপি (প্রদর্শনী মূল্য, দিল্লি) দামে লঞ্চ হওয়া এই বাইকটি মূলত ১৯৮০ দশকের ক্লাসিক কাটানা মডেলের আধুনিক রূপ ছিল। তীক্ষ্ণ নকশা, অনন্য স্টাইল এবং আধুনিক লিটার-ক্লাস ইঞ্জিন দিয়ে এটি মোটরসাইকেলপ্রেমীদের দৃষ্টি কাড়লেও বিক্রির দিক থেকে প্রত্যাশা পূরণ করতে পারেনি।

কাটানার ক্লাসিক নকশা, আধুনিক পারফরম্যান্স

সুজুকি কাটানার অন্যতম বড় আকর্ষণ ছিল এর পুরোনো ধাঁচের অনুপ্রেরণায় তৈরি নকশা। এতে ছিল অর্ধেক ফেয়ারিং, চৌকো হেডল্যাম্প এবং সোনালি চাকাগুলো, যা একে বাজারে থাকা অন্যান্য আধুনিক সুপারবাইকের থেকে আলাদা করেছিল। পারফরম্যান্সের দিক থেকেও বাইকটি ছিল শক্তিশালী। এতে ব্যবহৃত হয়েছিল ৯৯৯ সিসি চার সিলিন্ডার তরল-শীতল ইঞ্জিন, যা সুজুকি জিএসএক্স-এস১০০০ থেকে নেওয়া হয়েছিল। এই ইঞ্জিন প্রতি মিনিটে ১১,০০০ ঘূর্ণনে ১৫০ অশ্বশক্তি এবং ৯,২৫০ ঘূর্ণনে ১০৬ নিউটন মিটার টর্ক উৎপাদন করত। এর সঙ্গে থাকত ৬ গতির গিয়ারবক্স, যা দ্রুত এবং মসৃণ গিয়ার পরিবর্তন নিশ্চিত করত।

আধুনিক বৈদ্যুতিক ফিচার

কাটানা শুধু শক্তিশালী ইঞ্জিনের জন্যই নয়, আধুনিক বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার জন্যও প্রশংসিত হয়েছিল। বাইকটিতে ছিল সুজুকি ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেমের পাঁচটি ধাপ, রাইড-বাই-ওয়্যার থ্রটল, কম ঘূর্ণনে সহায়তা ব্যবস্থা, সুজুকি ড্রাইভ মোড সিলেক্টর এবং সুজুকি সহজ স্টার্ট সিস্টেম। এই বৈশিষ্ট্যগুলো বাইকটিকে রাইডারবান্ধব করে তুলেছিল এবং উচ্চ গতির সময়ও বাড়তি নিরাপত্তা দিত।

অল্প সময়েই বিদায়

মাত্র তিন বছরের মধ্যেই কাটানাকে বিদায় জানানোয় এটি ভারতের রাস্তায় এক বিরল মোটরসাইকেলে পরিণত হবে। বিশেষত যেহেতু এটি সুজুকির একমাত্র লিটার-ক্লাস নেকেড বাইক ছিল। ফলে বাইকপ্রেমীদের কাছে এটি এখন একটি সংগ্রহযোগ্য মডেল হয়ে উঠবে। যদিও সুজুকি এখনও তাদের প্রিমিয়াম বাইকের তালিকায় হায়াবুসা, জিএসএক্স-৮আর এবং ভি-স্ট্রোম ৮০০ডিই বিক্রি করছে, তবে কাটানার অনুপস্থিতি নিঃসন্দেহে একটি শূন্যতা তৈরি করবে।

প্রতিদ্বন্দ্বীরা রয়ে গেছে

কাটানা বিদায় নিলেও ভারতের বাজারে তার প্রতিদ্বন্দ্বীরা এখনও উপস্থিত। এর মধ্যে রয়েছে হোন্ডা সিবি১০০০ হর্নেট এসপি, কাওয়াসাকি জেড৯০০, ডুকাটি মনস্টার এবং আরও জনপ্রিয় মডেল। ফলে প্রিমিয়াম নেকেড বাইকের বাজার এখনও ভরপুর বিকল্প রাখছে।

আরও পড়ুন: টিভিএস জুপিটার স্কুটার এলো স্টারডাস্ট ব্ল্যাক এডিশনে

সব মিলিয়ে, সুজুকি কাটানা ভারতের বাইকপ্রেমীদের জন্য এক বিশেষ অভিজ্ঞতা হয়ে থাকবে। এর অনন্য নকশা, শক্তিশালী ইঞ্জিন এবং আধুনিক বৈশিষ্ট্য একে এক অনন্য মোটরসাইকেলে পরিণত করেছিল। তবে বিক্রির দিক থেকে আশানুরূপ ফল না পাওয়ায় সুজুকির এই সিদ্ধান্ত স্বাভাবিক বলেই মনে করছেন বিশেষজ্ঞরা। ভবিষ্যতে হয়তো সুজুকি নতুন কোনো লিটার-ক্লাস নেকেড বাইক বাজারে আনবে, তবে কাটানা তার নিজস্ব জাত চিনিয়ে দিয়েছে।

এজেড