হোন্ডা এসপি ১৬০ না টিভিএস আরটিআর ১৬০ মোটরসাইকেল কিনবেন?

১৬০ সিসির সেগমেন্টে মোটরসাইকেলের বাজারে দুই জনপ্রিয় মডেল হোন্ডা এসপি ১৬০ এবং টিভিএস অ্যাপাচি ১৬০। এই দুই মোটরসাইকেল থেকে কোনটি বেছে নেবেন তা অনেকেই ঠিক করে উঠতে পারেন না। 

১৬০ সিসি মোটরসাইকেলের অনুরাগীর অভাব নেই। বহু ক্রেতা উক্ত সেগমেন্টের বাইকে পথ চলতে স্বাচ্ছ্যন্দ বোধ করেন। কারণ এগুলোতে বেশি শক্তির পাশাপাশি ভরপুর স্টাইলিংয়ের স্বাদ পাওয়া যায়।

১৬০ সিসির সেগমেন্টে সম্প্রতি বাজারে এসেছে হোন্ডা এসপি ১৬০। এই সেগমেন্টে আগেই বাজার কাঁপাচ্ছে টিভিএস আরটিআর ১৬০ মডেল। বাইকটির জনপ্রিয়তা বেশ ভালোই। এখন প্রশ্ন উঠতে পারে, এই দুই বাইকের মধ্যে কোনটি কার থেকে বেশি এগিয়ে? এর উত্তর খুঁজতেই এই প্রতিবেদন। এখানে মোটরসাইকেল দুটির মধ্যে তুলনামূলক আলোচনা তুলে ধরা হয়েছে।

হোন্ডা এসপি ১৬০ বনাম টিভিএস আরটিআর ১৬০: ফিচার এবং হার্ডওয়্যার

হোন্ডা এসপি ১৬০-এর ডিজাইনে সম্প্রতি কিছু পরিবর্তন আনা হয়েছে। বাইকটিকে আরও স্পোর্টি লুক দিতেই এই বদল। নতুন রঙের সংযোজন এটিকে আরও আকর্ষণীয় করে তুলেছে। বাইকটি এলইডি হেডলাইট এবং টেইললাইটের সঙ্গে এসেছে। এছাড়াও টিএফটি ইন্সট্রুমেন্ট কনসোল যোগ করা হয়েছে, যা স্মার্টফোন কানেক্টিভিটি সমর্থন করে। সামনে টেলিস্কোপিক ফর্ক এবং পেছনে মোনোশক সাসপেনশন উপস্থিত। বাইকটিতে ১৭ ইঞ্চির হুইল এবং দু’চাকায় ডিস্ক ব্রেক বর্তমান।

আরও পড়ুন: এই মোটরসাইকেল রাস্তায় চালানোর অনুমতি নেই

অন্যদিকে, টিভিএস অ্যাপাচি আরটিআর ১৬০ তীক্ষ্ণ এবং স্পোর্টি লুক পেয়েছে। বড় ট্যাঙ্ক শ্রাউড, ছোট ফেয়ারিং এবং কালো ফিনিশিং আরটিআর ১৬০-এর ডিজাইনকে আরও স্টাইলিশ করে তুলেছে। এতেও সামনে টেলিস্কোপিক ফর্ক এবং পেছনে মোনোশক সাসপেনশন রয়েছে। এই বাইকেও ডিস্ক ব্রেক এবং এলসিডি ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার দেওয়া হয়েছে, যা স্মার্টফোন কানেক্টিভিটি সাপোর্ট করে। যদিও উভয় বাইকেই প্রায় একই ধরনের ফিচার বর্তমান। হোন্ডা এসপি ১৬০-এর টিএফটি ড্যাশ আরও উন্নত এবং প্রিমিয়াম লুক এনে দিয়েছে। তবে আরটিআর ১৬০ ডিজাইনে অধিক স্পোর্টি মনে হয়।

ইঞ্জিন এবং পারফরম্যান্স

উভয় মোটরসাইকেলেই সিঙ্গেল-সিলিন্ডার এয়ার-কুলড ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে, যা ফাইভ-স্পিড গিয়ারবক্সের সঙ্গে যুক্ত। অ্যাপাচি আরটিআর ১৬০ মোটরসাইকেলটি এসপি ১৬০-এর চেয়ে বেশি শক্তিশালী। তবে হোন্ডা এসপি ১৬০ একটু বেশি টর্ক উৎপাদন করতে সক্ষম। অ্যাপাচি আরটিআর ১৬০-এ অতিরিক্ত সুবিধা হিসেবে রাইড মোড দেওয়া হয়েছে। যার মধ্যে রয়েছে স্পোর্ট এবং রেইন মোড। এর ডিজাইন এবং পারফরম্যান্সের সংমিশ্রণ আরটিআর ১৬০-কে তরুণদের কাছে আরও আকর্ষণীয় করে তোলে।

অ্যাপাচি আরটিআর ১৬০-এর ১৫৯.৭ সিসি ইঞ্জিন ১৫.৮ বিএইচপি শক্তি উৎপন্ন করতে সক্ষম। যেখানে এসপি ১৬০-এর ১৬২.৭ সিসি ইঞ্জিন ১৩বিএইচপি শক্তি দেয়। টর্কের ক্ষেত্রে হোন্ডা এসপি ১৬০ ১৪.৯ এনএম এবং আরটিআর ১৬০ ১৩.৮ এনএম উৎপন্ন করতে পারে। উভয় বাইকেরই এক্স-শোরুম মূল্য প্রায় একই। 

১৬০ সিসি সেগমেন্টে যারা একটি স্টাইলিশ এবং পারফরম্যান্স-ভিত্তিক মোটরসাইকেল খুঁজছেন, তাদের জন্য টিভিএস অ্যাপাচি আরটিআর ১৬০ এবং হোন্ডা এসপি ১৬০ উভয়ই ভালো বিকল্প হতে পারে। তবে বেশি শক্তি এবং স্পোর্টি লুকের জন্য অ্যাপাচি আরটিআর ১৬০ নতুন প্রজন্মের রাইডারদের কাছে বেশি জনপ্রিয় হতে পারে। তবে মাইলেজ এবং রিসেল ভ্যালুর কথা চিন্তা করলে কিনতে পারেন হোন্ডা। 

এজেড