ইয়ামাহা ম্যাক্সি স্কুটার আনল

ইয়ামাহা অ্যারক্স ম্যাক্সি স্কুটারের দুনিয়ার সুপরিচিত নাম। এই মডেলের বিক্রিও ভালো। জাপানি এই কোম্পানি তাই অ্যারোক্সের স্পেশাল এডিশন আনল। যার নাম ইয়ামাহা অ্যারক্স আলফা। স্কুটারটিতে যোগ করা হয়েছে আধুনিক ডিজাইন এবং উন্নত বৈশিষ্ট্য। 

আরও পড়ুন: ইয়ামাহার রেট্রো বাইক আসছে

ইন্দোনেশিয়ার বাজারে উন্মোদিত নতুন ইয়ামাহা অ্যারক্স আলফা মডেলে একটি উন্নত টিএফটি স্ক্রিন যুক্ত করা হয়েছে। যা ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারে ব্যবহৃত হয়। স্কুটারটিতে ট্রাকশন কন্ট্রোল, ইমার্জেন্সি স্টপ সিগন্যাল, তিনটি শিফট মোড এবং দুইটি রাইডিং মোডের সুবিধা রয়েছে। নতুন টিএফটি ডিসপ্লে ব্লুটুথ সমর্থন করে, যার মাধ্যমে টার্ন-বাই-টার্ন নেভিগেশনের সুবিধা মেলে। এতে তিনটি ডিসপ্লে মোড বর্তমান, যা রাইডারের প্রয়োজন অনুসারে পরিবর্তন করা যায়।

ডিজাইনে কেমন পরিবর্তন?

ডিজাইনের ক্ষেত্রে এরক্স আলফা আগের থেকে অনেক বেশি আক্রমণাত্মক এবং শার্প। নতুন সংস্করণে এলইডি হেডলাইটে ডুয়েল এলইডি প্রোজেক্টর যুক্ত করা হয়েছে এবং টার্ন ইন্ডিকেটরও এখন ইন্টিগ্রেটেড। পেছনের অংশেও পরিবর্তন আনা হয়েছে। সেখানে নতুন এলইডি টার্ন ইন্ডিকেটর এবং পুনর্গঠিত টেইল ল্যাম্প রয়েছে যা স্কুটারটিকে আরও আধুনিক লুক দিয়েছে।

ইঞ্জিন এবং পারফরম্যান্স

এরক্স আলফাতে ব্যবহৃত হয়েছে ১৫৫ সিসি সিঙ্গল-সিলিন্ডার লিকুইড-কুলড ইঞ্জিন, যা ইয়ামাহা আর-১৫ মডেলের মতো। এটি ৮০০০ আরপিএম-এ ১৫.৪ বিএইচপি এবং ৮০০০ আরপিএম-এ ১৪.২ এনএম টর্ক উৎপাদন করে। আগের সিভিটি ট্রান্সমিশনের পরিবর্তে এতে ব্যবহার করা হয়েছে ইলেকট্রিক সিভিটি ট্রান্সমিশন, যা প্রথম দেখা গিয়েছিল ইয়ামাহার এনম্যাক্স টার্বো মডেলে। নতুন ট্রান্সমিশন রাইডারকে তিনটি অ্যাকসেলারেশন টাইম – লো, মিডিয়াম এবং হাই থেকে বেছে নেওয়ার সুবিধা দেয়। এছাড়াও এতে দুইটি রাইডিং মোড রয়েছে – টি মোড এবং এস মোড। তবে ইলেকট্রিক সিভিটি ট্রান্সমিশন শুধুমাত্র টার্বো এবং টার্বো আলটিমেট ভেরিয়েন্টে উপলব্ধ।

এজেড