আর কত প্রাণের বিনিময়ে আমাদের শিক্ষা হবে

এরপর অন্যান্য সড়ক দুর্ঘটনার কথা বলা যাক। যেমন রেলওয়ে ক্রসিং, লঞ্চ, অগ্নি এবং অন্যান্য সড়ক দুর্ঘটনা। সবক্ষেত্রেই সরকারের দায় রয়েছে। অধিকাংশ সময়েই দেখা যায় রাস্তার বাঁকে বেপরোয়া গাড়ি চালানোর কারণে বড় বড় দুর্ঘটনা ঘটছে। এর প্রধান কারণ হচ্ছে রাস্তা যথেষ্ট প্রশস্ত না থাকা। এবং সড়ক বিভাজন না থাকা। বর্তমান গণতান্ত্রিক সরকারের সড়ক মন্ত্রী সারাদেশের হাইওয়েতে সকল সড়কে রোড ডিভাইডার বা সড়ক বিভাজন দিয়ে বাংলাদেশের ইতিহাসে অমর হয়ে থাকতে পারেন। এর জন্য বেশি অর্থ প্রয়োজন হবে না। শুধু সড়ক বিভাগ এক বছরে যে পরিমাণ দুর্নীতি করে এটা বন্ধ করলেই সেই অর্থে এটি করা সম্ভব। আর এখনই যদি সম্ভব না হয়, তাহলে সারাদেশের হাইওয়েতে যত স্থানে বাঁক রয়েছে সকল বাঁকে যত দ্রুত সম্ভব রোড ডিভাইডার স্থাপন করে, পরে ধাপে ধাপে সারাদেশে ডিভাইডার স্থাপন করা যেতে পারে।

এরপর আসে গাড়ির ফিটনেস ও চালকের দক্ষতা ও ডোপটেস্টের বিষয়। এখানেও সরকারের দায় রয়েছে। ফিটনেসবিহীন গাড়ি কোনোক্রমেই যাতে চালাতে না পারে সেই বিষয়ে শূন্যসহনীলতার শক্তনীতি বাস্তবায়ন করতে হবে। অনেক চালক রাস্তায় চালাতে চালাতে চালক হন। এই বিষয়টি দুর্ঘটনার সংখ্যাকে বৃদ্ধিই করছে না শুধু সাথে সাথে হাজার হাজার নিরীহ মানুষের প্রাণ কেড়ে নিচ্ছে। ডোপ টেস্ট অত্যন্ত ইতিবাচক হলেও এর অনুপুঙ্খ বাস্তবায়ন সম্ভব হচ্ছে না, বিআরটিএ-এর দুর্নীতির কারণে। ডোপটেস্টে আসামি হিসেবে চিহ্নিত হলেও নকল প্রমাণক বানিয়ে মাতালদের লাইসেন্স দেওয়ার অভিযোগ সচারচর প্রায়শই শোনা যায়। এসব দুর্নীতি ও সীমাহীন অব্যবস্থাপনা বন্ধ করা সরকারের জন্য কুন-ফায়াকুনের মতো না হলেও কাছাকাছি সহজ কাজ বলা যায়।

নাগরিক দায়

জাতি হিসেবে আমরা অতিশয় আবেগপ্রবণ। আমরা ভালোবাসার সীমা নির্ধারণে ব্যর্থ একটি জাতি। আমরা নিরাপত্তার চেয়ে আবেগকে বেশি প্রাধ্যান্য দিই। আমরা ধর্মের সঠিক ব্যাখ্যা না জেনে অপব্যাখ্যায় জীবন গড়ে তুলি। যেমন- ঈদ আসলেই শুধু প্রিয়জনদের সাথে সাক্ষাতে যেতে হবে। না গেলে গোনাহ হবে। এই ধারণাই সঠিক নয়। অন্তত আমাদের দেশে তো একেবারেই নয়। কারণ যেদেশে ঈদকে লক্ষ্য করে, দ্রব্যমূল্যের সীমাহীন উর্ধ্বগতি, চুরি, ডাকাতি, ছিনতাই, রাহাজানি, সুদ-ঘুষ, দুর্নীতি বেড়ে যায়, পদে পদে অব্যবস্থাপনা ও জীবনের ঝুঁকি নিয়ে ঈদযাত্রা করতে হয়, সেখানে মুভ করাটাই পাপ কি না তা বিজ্ঞ আলেমগণ বলতে পারবেন। একশ্রেণির মানুষ মনে করেন, যার যেখানে মৃত্যু তা হবেই। এটিও কি সঠিক আকিদা? বিজ্ঞ আলেমগণ বলতে পারবেন। তবে নিজের নিরাপত্তা বিবেচনা করে যাত্রা করার বিষয়ে ইসলাম ধর্মের প্রধান দুই গ্রন্থে নিশ্চয়ই চমৎকার আলোচনা আছে।

এই যে লঞ্চে উঠতে গিয়ে ঝুলে থাকা বা ট্রেনের ছাদে ভ্রমণ করতে গিয়ে অপরিচিত নারীর সংবেদনশীল পশ্চাতদেশ ধরে বেগানা পুরুষ ঠেলে উঠিয়ে দিচ্ছেন, বা লঞ্চে উঠতে গিয়ে যে নারী ব্যর্থ হচ্ছেন বা পানিতে তলিয়ে যাচ্ছেন, তখন অপরিচিত পুরুষ তার শরীর ধরে উঠিয়ে নিচ্ছেন বা চরম ভিড়বহুল পাবলিক বাসের হেলফার নারীকে উঠিয়ে নিয়ে পিঠে হাত ঘসে দিচ্ছেন এর কোনটি ইসলাম সমর্থন করে? এই যে ঈদযাত্রার জন্য প্রাণহানি, অশ্লীলতার খপ্পরে পড়া বা শারীরিক নিগ্রহের শিকার হওয়া, এর কোনটি ইসলামসম্মত? যদি এমনভাবে বাড়িতে ফেরা ইসলাম সম্মত না হয়, তাহলে ঈদ যাত্রায় নানাবিধ অব্যবস্থপনার শিকার হওয়ার ও মারাত্মক দুর্ঘটনার শিকার হওয়ার সম্ভাবনা থাকা সত্ত্বেও বাড়ির দিকে রওনা করা ইসলামসম্মত হতে পারে না। বিজ্ঞ শায়েখগণের কারও নজরে আমার লেখাটি পড়লে অনুরোধ করবো এ বিষয়ে একটি সবিস্তার আলোচনা করে ফতোয়া দিতে। কারণ একটি দুর্ঘটনার পরে, তার আফটার ম্যাথ আরও ভয়ংকর। দুর্ঘটনার শিকার যারা মারা যান, আল্লাহ নিশ্চয়ই তাদের উত্তম প্রতিদান দেবেন। কিন্তু যারা আহত বা পঙ্গুও হন তাদের জীবন হয় জীবন্মৃত হওয়ার মতো। অনেকেরই আর চাকরি থাকে না। চিকিৎসার খরচ জোগাতে না পেরে অনেকেই ভিক্ষার মতো নিম্নতম হালাল কাজে নিয়োজিত হন। আর শুধু যেসব শিশু বেঁচে থাকে, তারা সুস্থ্য থাকলেও তাদের জীবন হয় বিভীষিকাময়। পিতৃমাতৃহীন এই ছেলে শিশুরা দেখা যায় পৈত্রিক সম্পত্তি থেকেও হন বঞ্চিত। বঞ্চিত হতে হতে এক সময় অপরাধ জগতে ঠিকানা গড়ে। আর কন্যা শিশুদের অবস্থা হয় আরও সাংঘাতিক। সমাজের মোড়ে মোড়ে ওঁৎ পেতে থাকা পুরুষের লালসার শিকার হতে হতে অনেকেই নিষিদ্ধ পল্লীতে যেতে বাধ্য হয়। এখন ঈদের খুশিতে যদি জীবন হয় নজিরবিহীন বেদনাময় তাহলে ঈদ যাত্রা কেন?

ওই যে আমরা আবেগপ্রবণ ও গিবতধর্মী জাতি। তাই আমাদের পিতামাতা বার বার চান সন্তানেরা ঈদে ঘরে ফিরুক। যদিও ঈদের ১০ দিন আগেই বাড়ি থেকে ফিরেছে তারপরও। এই যে বিবেকহীন বাতুল ও বাতিল আবেদন নিবেদন, যার কারণে সন্তানেরা নিজেদের সুখ ও নিরাপত্তা বিসর্জন দিয়েই ঈদের মৃত্যুকূপে গিয়ে পড়েন। পিতামাতা তখন হাউমাউ করে কাঁদেন আর ভাবেন, কেন যে সন্তানকে আসতে বলেছিলাম? কিন্তু এই প্রশ্নটি মৃত্যুর আগে হলে কতোই না ভালো হতো। আবার এক শ্রেণির বাল্যবন্ধু আছে। তাহারা ভুলেও ফোন করে বা ফেসবুকের ভালো স্ট্যাটাসেও কোনো মন্তব্য করবে না। কিন্তু বাড়িতে গিয়ে সাক্ষাৎ না করলে গিবত করতে করতে দিগ্বিজয়ী হবে। এলাকায় প্রধান কাজই এদের নিন্দা করা। মিথ্যা ছড়ানো। এবং ব্যাপকভাবে অপপ্রচার চালানো। সুতরাং কিছু ভদ্রলোক বাধ্য হয়ে ঈদের ছুটিতে বাড়ি যান। আবার নাগরিকদের মাঝে কিছু কিছু মানুষ রয়েছে যারা হ্যাডাম দেখাতে পছন্দ করেন। তারা ঢাকা বা অন্যান্য শহরে যেমন চাকরিই করুক না কেন? এলাকায় গিয়ে কিছু কাঁচা টাকা ছড়াবেন এবং নাম কামাবেন। মানুষও তাদের প্রশংসায় শতমুখ। এসব বিবিধ কারণে ঈদ যাত্রায় হয় মারাত্মক অনিয়ম, অব্যবস্থাপনা ও দুর্ঘটনা। অতএব, প্রয়োজন সচেতনতা। আবেগ নয়, বিবেক দিয়ে সিদ্ধান্ত গ্রহণ। এই ক্ষেত্রে সরকারসহ সাধারণ নাগরিকদের রয়েছে ব্যাপক দায়। না হলে ২৫ শের রাতে গণহত্যা, মহান মুক্তিযুদ্ধে লাখ প্রাণ বিসর্জন, ২৪ এর গণঅভ্যুত্থানের গণহত্যা ও গুম-খুনকে পেছনে ফেলে খুব দ্রুতই সড়ক দুর্ঘটনায় মৃত্যুর সংখ্যা সবকিছুকে ছাড়িয়ে যাবে।

লেখক: রাজনীতি বিশ্লেষক ও কবি