এই মৃত্যু উপত্যকা কি আমার দেশ?

ঘটনাটি ঘটে ১৪ নম্বর পন্টুনে। ঢাকা-ইলিশা (ভোলা) রুটের ‘আসা যাওয়া-৫’ নামে একটি লঞ্চ ট্রলার থেকে যাত্রী তুলছিল। সে সময় ঢাকা-দেউলা-ঘোষেরহাট রুটের ‘এমভি জাকির সম্রাট-৩’ নামে একটি লঞ্চ এসে ধাক্কা দেয়। এসময় লঞ্চের ধাতব দেহের নির্মম আঘাতে পিষে যান যাত্রীরা। শেষ পর্যন্ত তিনজনের প্রাণহানির খবর এসেছে গণমাধ্যমে। 
লঞ্চ টার্মিনালে যে ঘটনাটি ঘটেছিল তাকে আপনি কী বলবেন? নেহাত দুর্ঘটনা? নাকি হত্যাকাণ্ড? আমার চোখে এখনো ভাসছে লঞ্চের কিনারায় শুয়ে থাকা রক্তাক্ত তরুণের মুখ। তার আতঙ্কিত দৃষ্টি নাকি একটি অথর্ব রাষ্ট্রের প্রতি ধিক্কার?

গণমাধ্যমের খবর বলছে, এবারের ঈদযাত্রায় আট দিনে দেশজুড়ে সড়ক দুর্ঘটনায় প্রাণ হারিয়েছেন দুশোর বেশি মানুষ। আহতের সংখ্যা ছয়শোর বেশি। পুলিশ দায়ী করছে চালকের অসচেতনতা। আর সড়ক প্রকৌশলে বিশেষজ্ঞরা বলছেন, গাড়ির বেপরোয়া গতি, ফিটনেসবিহীন গাড়ি, চালকের ক্লান্তি, সড়কের বেহাল দশা ও দুর্বল নজরদারির কারণে এবার দুর্ঘটনার লাগাম টানা যায়নি। ঈদ যাত্রায় মানুষের বাড়তি চাপ তো নতুন কিছু নয় বাংলাদেশের জন্য। অথচ এর ব্যবস্থাপনায় আর আইনের কঠোর প্রয়োগে যারা রয়েছেন, তাদের দায়িত্বহীনতা স্পষ্ট। 

নবাগত মন্ত্রী-প্রতিমন্ত্রীদের কেউ কেউ যেভাবে শুরু থেকেই তৃপ্তির ঢেঁকুর তুলেছেন, তা জাতির সঙ্গে তামাশার সামিল। সড়কে যখন মৃত্যুর মিছিল, তখন সড়ক পরিবহন মন্ত্রী শেখ রবিউল আলম বললেন, ‘সড়ক যোগাযোগটা স্বস্তির হয়েছে। যাত্রীরা সেবা পাচ্ছে না, বিশৃঙ্খলা আছে, নৈরাজ্য আছে, অনিরাপদ বোধ করছে, টিকিটের ভাড়া বেশি দিতে বাধ্য হচ্ছে...এ রকম কোনো কমপ্লেইন কিন্তু পাচ্ছি না।’   

এত ব্যর্থতার পরও তাদের আত্ম সাফাইয়ের কৌশল পুরনোদের কথাই মনে করিয়ে দেয়। ২০১১ সালের ১৮ আগস্ট নৌ মন্ত্রণালয়ের সভাকক্ষে তৎকালীন নৌমন্ত্রী শাজাহান খান বলেছিলেন, ‘অশিক্ষিত চালকদেরও লাইসেন্স দেওয়া দরকার। কারণ, তারা সিগনাল চেনে, গরু-ছাগল চেনে, মানুষ চেনে। সুতরাং তাদের লাইসেন্স দেওয়া যায়।’ সেই গরু-ছাগল চেনা চালকদের হাতে যখন থাকে লাখো মানুষের প্রাণ, তখন তা বিপন্ন হবে এটাই কি স্বাভাবিক নয়?

ঈদ যাত্রায় দীর্ঘ এই মৃত্যুর মিছিল, অঙ্গহানির স্বীকার মানুষ কি বিচার পাবে? নিরাপদ সড়ক ব্যবস্থাপনা কি তাদের নাগরিক অধিকার নয়? কর্তাদের হেয়ালীপনা আর দায়িত্বহীনতার মাশুল আর কত নিজের জীবন দিয়ে দিতে হবে তাদের? অতীতে হয়নি বলে কি এখন হতে মানা? পূর্বে যারা ব্যর্থ হয়েছে তাদের দোষারোপ করা অথবা তাদের সঙ্গে নিজেদের তুলনা করে বিমলানন্দ অনুভব করায় কোনো স্বার্থকতা নেই। এখন সময় উত্তর খোঁজার। জবাবদিহিতার। কেন এতো মানুষের প্রাণহানি ঘটল? এজন্য কারা দায়ী?  আইনের কঠোর প্রয়োগ ও ব্যবস্থাপনায় খামতি ছিল কোথায়? নাকি রাজনৈতিক সরকারের সময় দলীয় সুবিধা দিতে গিয়ে ফিটনেসবিহীন গাড়ি আর অদক্ষ চালকের প্রতি নমনীয়তাই কাল হয়েছে? উত্তর অবশ্যই পেতে হবে। করতে হবে জবাবদিহিতাও।

আড়াই মাসের ব্যবধানে ঈদুল আজহা। আবারও নিকটজনের সান্নিধ্যে ছুটবে মানুষ। আগামীর ঈদ যাত্রাকে নিরাপদ করতে এবারের ব্যর্থতার দায় ঘোচাতে হবে। দ্রুত শাস্তির আওতায় আনতে হবে দোষীদের। কেউ যেন কোনোভাবেই পাড় পেয়ে না যায়। এসব প্রক্রিয়ার স্বচ্ছতা নিশ্চিতে গণমাধ্যমকে অন্ধকারে রাখা যাবে না। সড়ক দুর্ঘটনা মানুষের সৃষ্টি। শতভাগ শূন্যের কোটায় আনা সম্ভব না হলেও কঠোর নিয়ন্ত্রণ অসম্ভব নয়। নবাগতরা কতটা দক্ষতা পারবেন, তা সময়ই বলে দেবে।  
  
লেখক: সাংবাদিক ও সাহিত্যিক।