বাস ভাড়ায় ঊর্ধ্বগতি, চাপ বাড়ছে ট্রেনে

সড়ক পথে গণপরিবহনে ভাড়া বেশি হওয়ায় ট্রেন যাত্রাকেই বেছে নিচ্ছেন সাধারণ মানুষ। ফলে যাত্রী চাপ বাড়ছে সব রুটের ট্রেনের। রাজধানী থেকে গন্তব্যে যেতে কিংবা রাজধানীমুখী সব ট্রেনেই উপচে পড়া ভিড় লক্ষ্য করা গেছে।

সম্প্রতি জ্বালানি তেলের দাম বৃদ্ধি পাওয়ায় বেড়েছে বাস ভাড়া। দূরপাল্লার বাস ভাড়া বাড়ানো হয়েছে ২২ দশমিক ২২ শতাংশ। ঢাকা ও চট্টগ্রাম মহানগরীর মধ্যে চলাচল করা বাসের ভাড়া বাড়ানো হয়েছে ১৬ দশমিক ২৭ শতাংশ। ঢাকার আশপাশের এলাকায় চলাচল করা বাসের ক্ষেত্রে তা ১৭ শতাংশ নির্ধারণ করা হয়েছে। দূরপাল্লার বাসের ভাড়া আগে ছিল প্রতি কিলোমিটারে ১ টাকা ৮০ পয়সা, যা বাড়িয়ে নির্ধারণ করা হয়েছে ২ টাকা ২০ পয়সা। ঢাকা ও চট্টগ্রাম মহানগরীতে আগে প্রতি কিলোমিটারে বড় বাসের ভাড়া ছিল ২ টাকা ১৫ পয়সা, এখন তা ২ টাকা ৫০ পয়সা। মিনি বাসের আগে ছিল ২ টাকা ৫ পয়সা থেকে বাড়িয়ে ২ টাকা ৪০ পয়সা করা হয়েছে।

এছাড়াও আগে থেকেই সড়ক পথে তীব্র যানজট ও নানা সমস্যার কারণে ট্রেনে যাতায়াতে মানুষের আগ্রহ বাড়ছিল। বিশেষ করে উত্তরাঞ্চলের মানুষের কাছে ট্রেন যাত্রাই স্বস্তি ও আরামদায়ক। সম্প্রতি বাস ভাড়া বৃদ্ধি পাওয়ায় শুধু এ অঞ্চলেই নয়, প্রায় সব রুটের মানুষদের ট্রেনে যাতায়াতের আগ্রহ আরও বেড়েছে। যার ফলে ট্রেনে যাত্রীর চাপ আাগের থেকে বেশি দেখা গেছে। সব ট্রেনই মোটামুটি ফুল সিট যাত্রী নিয়ে স্টেশন ছেড়ে যায়। চার-পাঁচ দিন আগেই টিকিট কাটে রাখে মানুষ। ছুটির দিন হলে তো কথাই নেই। ট্রেনের টিকিট হয়ে যায় সোনার হরিণ! শুধু রাজধানী ছাড়ার ক্ষেত্রেই নয়। রাজধানীমুখী ট্রেনগুলোতে যাত্রী চাপ বাড়ছে বলে জানা গেছে।

গত বুধবার সকালে রাজধানীর কমলাপুর রেলস্টেশনে সরেজমিনে গিয়ে দেখা গেছে, রেল স্টেশনে যার যার গন্তব্যের ট্রেনের জন্য অপেক্ষা করছে। যাত্রী চাপও বেশ। সামনে ছুটির দিন না হলেও স্টেশনে যেন উপচে পড়া ভিড়। সকাল সাড়ে ৬টায় নীল সাগর এক্সপ্রেসে ট্রেনের যাত্রী সোহাগ বলেন, ‘আমি সৈয়দপুরে যাবো। আমাদের ওইদিক যেতে ট্রেনেই ভালো। আর যে হারে বাস ভাড়া বেড়েছে তাতে আমাদের মতো মানুষদের ট্রেনে না গিয়ে উপায় কী?’