‎অর্থ সংকটে মেয়াদ শেষের আগেই বন্ধ ট্রাফিক সহায়তাকারী প্রকল্প!

‎‎প্রকল্প নিয়ে শিক্ষার্থীদের ভাবনা:

‎ট্রাফিক সহায়তাকারী গ্রুপের সদস্য আরমান রহমান বলেন, আমরা ট্রাফিকের সাথে সহায়তাকারী হিসেবে প্রতিদিন ৪ ঘন্টা করে কাজ করতাম। আমাদের প্রতিদিন যে ভাতা দেওয়া হতো, তা দিয়ে মাস শেষে আমরা আমাদের পড়াশোনার খরচ,মেস ভাড়া ও আনুষাঙ্গিক খরচ মেটাতে পারতাম। এখন প্রকল্প বন্ধ করে দিলে আমরা সবচেয়ে ক্ষতির মুখে পড়বো। কারণ, ট্রাফিকে পার্টটাইম চাকরি করে আমাদের পকেট খরচ চলত। শিক্ষার্থীদের কথা চিন্তা করে সরকার এ প্রকল্পটি চালু রাখা উচিত। এ বিষয়ে আমরা সরকারের উচ্চপর্যায় এবং স্বরাষ্ট্রমন্ত্রীর সঙ্গে যোগাযোগের চেষ্টা করছি। আশা করছি, সরকার প্রকল্পটি চদলু করে শিক্ষার্থীদের সহায়তা করবে।

‎‎আরেক সদস্য ইনসিয়াত উদ্দিন রিহান বলেন, আমরা ২০২৪ এর পর আমরা রাজধানীর বিভিন্ন মোড় ও গুরুত্বপূর্ণ এলাকাগুলোতে ট্রাফিক সহায়তাকারী হিসেবে কাজ শুরু করি। আমাদের নিয়োগের আগে আমাদেরকে ট্রেনিং দিয়েছিলো। এরপর আমরা সড়কে প্রতিদিন ৪ ঘন্টা হিসেবে পার্টটাইম কাজ শুরু করি। আমাদের পড়াশোনার পাশাপাশি একটা আয় হচ্ছিলো। যা দিয়ে আমরা পড়াশোনা,খাবার খরচ,মেস ভাড়া ও আনুষাঙ্গিক খরচ বহন করতাম। এমন একটি প্রকল্প সরকার খরচ মেটাতে পারবেনা বলে বন্ধ করে দিলো। অথচ, সরকারের কতো সহস্রাধিক প্রকল্প নামে বেনামে টাকা হাতিয়ে নিচ্ছে। আমাদের শিক্ষার্থীদের জন্য সরকারের এ প্রকল্প মেয়াদ থাকার পরও কার পরামর্শে বন্ধ করতে হলো? আমরা সরকারের উচ্চ পর্যায়ে কথা বলার চেষ্টা করছি। যদি এ প্রকল্প আবারও শুরু না করে। তাহলে আমরা আন্দোলনে নামবো।

‎‎ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের সমাজ ও অপরাধ বিশেষজ্ঞ ড. তৌহিদুল হক বলেন, যে সময় সড়কে একেবারে বিশৃঙ্খলা চলছিলো। সে সময় সীকার শিক্ষার্থীদের ট্রাফিক সহায়তাকারী হিসেবে নিয়োগ দিয়েছে। ট্রাফিকের পাশাপাশি শিক্ষার্থীরা সড়কে শৃঙ্খলা ফেরাতে ভালো কাজ করেছে। এটা যেমন সড়কে শৃঙ্খলা ফেরানোর ভালো একটি উদ্যোগ ছিলো। তেমনি, শিক্ষার্থীদের পড়াশোনার পাশাপাশি পার্টটাইম হিসেবে আয়ের একটি ভালো কর্মসংস্থান ছিলো। আমাদের দেশে এ সিস্টেমটা ধরে রাখা গেলে শিক্ষার্থীরা পড়াশোনার পাশাপাশি ভালো একটি কর্মসংস্থান খুঁজে পাবে।

‎‎সড়কে চলাচলের সময় দেখি ট্রাফিকের সঙ্গে শিক্ষার্থীরা কাজ করছে। সড়কের শৃঙ্খলা ফেরাতে সরকারের এ উদ্যোগটি কাজে লেগেছে। রাজধানীতে তখন সরকার ১ হাজার শিক্ষার্থী ট্রাফিক সহায়তাকারী হিসেবে নিয়োগ দিয়েছিলো। এখন যদি অথ সংকট দেখিয়ে এ প্রকল্পটি সরকার বন্ধ করে দেয়। তাহলে সড়কে আবারও বিশৃঙ্খলা সৃষ্টি হবে। পাশাপাশি, শিক্ষার্থীরা আয়ের উৎস না পেলে তারা শিক্ষাজীবন থেকে সরে দাঁড়াবে। এরপর ক্রমান্বয়ে তারা অপরাধের দিকে ঝুঁকবে। আমাদের সমাজে তখন অপরাধের সংখ্যা বৃদ্ধি পাবে। তাই সরকারের উচিত, প্রকল্পটিতে বরাদ্ধ দিয়ে আবারও শুরু করা।

‎এ বিষয়ে ডিএমপির অতিরিক্ত কমিশনার (ট্রাফিক) মো. আনিছুর রহমান বলেন, আমাদের ক্রান্তিকালীন সময়ে শিক্ষার্থীদের সহযোগিতা পেয়েছি। কিন্তু বাজেট বরাদ্দ না পাওয়ায় তাদের আমরা আর রাখতে পারছি না। বিষয়টি নিয়ে আমরা মন্ত্রণালয়কে চিঠি দিয়ে জানিয়েছিলাম, কিন্তু মেয়াদ বৃদ্ধির জন্য নির্দেশনা পাইনি। ফলে রাস্তায় শিক্ষার্থীদের প্রয়োজনীয়তা আমরা অনুভব করা সত্ত্বেও আপাতত আর দায়িত্ব পালনে রাখতে পারছি না।

একেএস/এআর