যমুনার সঙ্গে পদ্মা সেতুর পার্থক্য জানুন

দৈর্ঘ্য

১৯৯৮ সালে যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয় বঙ্গবন্ধু সেতু বা যমুনা সেতু। এর মূল সেতুর দৈর্ঘ্য ৪ দশমিক ৮ কিলোমিটার। সঙ্গে রয়েছে মূল সেতুতে উঠতে দুই পাশে ১২৮ মিটার ভায়াডাক্ট। সব মিলিয়ে এই সেতুর দৈর্ঘ্য পাঁচ কিলোমিটারের কম।

অন্যদিকে, পদ্মা সেতুর দৈর্ঘ্য এর চেয়ে অনেক বেশি। এর মূল সেতুর দৈর্ঘ্য ৬ দশমিক ১৫ কিলোমিটার। সঙ্গে রয়েছে দুই প্রান্তের ৩ দশমিক ১৪৮ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের ভায়াডাক্ট। সেই হিসাবে পদ্মা সেতুর দৈর্ঘ্য দাঁড়ায় ৯ দশমিক ২৯৮ কিলোমিটার।

নির্মাণ ব্যয় 

পদ্মা ও যমুনা সেতুর নির্মাণ ব্যয়েও রয়েছে পার্থক্য। যমুনা সেতু নির্মাণে খরচ হয়েছিল ৯৬ কোটি ২০ লাখ ডলার। ডলারের সঙ্গে টাকার সে সময়ের বিনিময় হারে এই ব্যয় ছিল ৪ হাজার কোটি টাকার কাছাকাছি। বর্তমান বিনিময় হারের সঙ্গে তুলনা করলে এই খরচ দাঁড়ায় ৮ হাজার কোটি টাকার বেশি।

অন্যদিকে, পদ্মা সেতু নির্মাণে সর্বশেষ ব্যয় ধরা হয়েছে ৩০ হাজার ১৯৩ কোটি টাকা। 

উপাদান

যমুনা নদীর ওপর নির্মিত বঙ্গবন্ধু সেতু বা যমুনা সেতু তৈরি করা হয়েছে কংক্রিট দিয়ে। অন্যদিকে, পদ্মা সেতু নির্মাণে ব্যবহার করা হয়েছে স্টিল স্ট্রাকচার। এছাড়াও ব্যবহার করা হয়েছে পাথর ও কংক্রিট। 

গঠন 

দুটি সেতুর গঠনেও রয়েছে পার্থক্য। যমুনা সেতু একতল বিশিষ্ট। এতে সড়ক পথের পাশ দিয়ে রাখা হয়েছে রেল পথের ব্যবস্থা। আর পদ্মা সেতু একটি দ্বিতল বিশিষ্ট সেতু। এতে ওপরে রয়েছে চার লেনের সড়ক পথ। নিচে রয়েছে রেল পথ। 

আপাতদৃষ্টিতে যমুনার তুলনায় পদ্মা সেতুতে টোলের পরিমাণ বেশি মনে হলেও বিশ্লেষণ করলে দেখা যায় দুই সেতুর টোলের পার্থক্য খুবই সামান্য। কিছু ক্ষেত্রে যমুনা সেতুর চেয়ে পদ্মার টোলের পরিমাণ বরং কম হতে যাচ্ছে। 

পদ্মা সেতু পাড়ি দিতে একটি মোটরসাইকেলকে ১০০ টাকা টোল দিতে হবে। এই সেতুর চেয়ে দৈর্ঘ্যে প্রায় অর্ধেক যমুনা সেতু পাড়ি দিতে মোটরসাইকেলকে দিতে হয় ৫০ টাকা। দৈর্ঘ্যের হিসাবে পদ্মা সেতুতে মোটরসাইকেলের টোল দাঁড়াচ্ছে প্রতি কিলোমিটারে ১০ টাকা ৭৫ পয়সা। বঙ্গবন্ধু সেতুর ক্ষেত্রে যার পরিমাণ ১০ টাকা ১৫ পয়সা। অর্থাৎ, পদ্মা পাড়ি দিতে যমুনার তুলনায় মোটরসাইকেলকে প্রতি কিলোমিটারে ৬০ পয়সা বেশি দিতে হবে। 

আবার পদ্মা সেতু পার হতে মাইক্রোবাসকে গুণতে হবে ১ হাজার ৩০০ টাকা। অর্ধেক দৈর্ঘ্যের যমুনা সেতুতে খরচ লাগে ৭৫০ টাকা। হিসাব অনুযায়ী পদ্মা সেতুতে মাইক্রোবাসে প্রতি কিলোমিটারে টোল আসে ১৩৯ টাকা ৮২ পয়সা। যমুনা সেতুতে যার পরিমাণ ১৫২ টাকা ১৯ পয়সা। অর্থাৎ, মাইক্রোবাসে পদ্মা সেতুতে কিলোমিটার হিসাবে যমুনার তুলনায় খরচ কমবে ১২ টাকা ৩৭ পয়সা।

এসব ছাড়াও যমুনার তুলনায় পদ্মাতে সেতু নির্মাণ করার বিষয়টিই ছিল চ্যালেঞ্জের। গভীরতম পাইলিং, উন্নতমানের উপাদান ব্যবহারের মাধ্যমে প্রমত্তা পদ্মার বুকে নির্মাণ করা হয়েছে পদ্মা সেতু। দেশের দক্ষিণাঞ্চলের মানুষের কাছে যা স্বপ্নের সেতু। এই সেতুতে যান চলাচলের মাধ্যমে কমবে যাত্রার সময়, উন্নতি হবে জীবনযাত্রার, কমবে দুর্ঘটনার আশঙ্কা। এমনটাই আশা করছেন তারা। ফেরিতে ভাড়া বাণিজ্য, নৈরাজ্য থেকেও মুক্তি পাবেন বলে মনে করেছেন দক্ষিণাঞ্চলের সাধারণ জনগণ।

এনএম/এজেড