৫ বছরে মোটরসাইকেল দুর্ঘটনায় মৃত্যুহার বেড়েছে ৫৫ শতাংশ

দেশে প্রতিনিয়ত ঘটছে মোটরসাইকেল দুর্ঘটনা। কিন্তু এরপরও বাড়ছে না সচেতনতা। শুধুমাত্র বেপরোয়া গতির কারণেই দুর্ঘটনাগুলো ঘটেই চলেছে। এসব দুর্ঘটনা যারা মারা যাচ্ছেন তাদের বেশিরভাগই কিশোর ও তরুণ।

রোড সেফটি ফাউন্ডেশনের তথ্যমতে, গত পাঁচ বছরে মোটরসাইকেল দুর্ঘটনার হার বেড়েছে ১৬ শতাংশ। আর এসব দুর্ঘটনায় মৃত্যুহার বেড়েছে ৫৪ দশমিক ৮১ শতাংশ। এসব দুর্ঘটনায় মোটরসাইকেলের মুখোমুখি সংঘর্ষ, নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুর্ঘটনা, ভারি যানবাহনের চাপা ও ধাক্কা দেওয়ার কারণ হিসেবে দেখিয়েছেন তারা। তবে এজন্য চালকরাও কম দায়ী নয়।

শনিবার (২৭ জানুয়ারি) রাজধানীর ধানমন্ডিতে রোড সেফটি ফাউন্ডেশনের কার্যালয়ে গত বছরের বার্ষিক প্রতিবেদন তুলে ধরতে গিয়ে এ তথ্য জানান ফাউন্ডেশনের চেয়ারম্যান ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের (ঢাবি) সমাজবিজ্ঞান বিভাগের অধ্যাপক ড. এ আই মাহবুব উদ্দিন আহমেদ। রোড সেফটি ফাউন্ডেশন এবং কানাডা রিচার্স ইন্টারন্যাশনাল যৌথভাবে প্রতিবেদনটি প্রকাশ করেছে।

সংবাদ সম্মেলনে জানানো হয়, গত বছর দেশে সড়ক দুর্ঘটনা ঘটেছে ৬ হাজার ৯১১টি। এসব ঘটনায় ছয় হাজার ৫২৪ জন নিহত এবং আহত হয়েছেন ১১ হাজার ৪০৭ জন। নিহতের মধ্যে নারী ৯৭৪ জন (১৪ দশমিক ৯২ শতাংশ), শিশু এক হাজার ১২৮ জন (১৭ দশমিক ২৯ শতাংশ)।

শুধুমাত্র মোটরসাইকেল দুর্ঘটনার তথ্য তুলে ধরে আরও জানানো হয়, ২০২৩ সালে মোটরসাইকেল দুর্ঘটনা ঘটেছে দুই হাজার ৫৩২টি। এতে নিহত হয়েছেন দুই হাজার ৪৮৭ জন এবং আহত হয়েছেন এক হাজার ৯৪৩ জন। নিহতদের মধ্যে এক হাজার ৯০৯ জন (৭৫ দশমিক ৩৯ শতাংশ) ১৪ থেকে ৪৫ বছর বয়সী। মোটরসাইকেল দুর্ঘটনার হার ৩৬ দশমিক ৬৩ শতাংশ। দুর্ঘটনায় এক হাজার ৪৫২ জন পথচারী নিহত হয়েছেন, যা মোট নিহতের ২২ দশমিক ২৫ শতাংশ।