তেল সংকট: বাংলাদেশসহ এশিয়ার দেশগুলোকে ১০ বিলিয়ন ডলার দিবে জাপান

এদিকে সহায়তার তহবিল জোগানে যুক্ত থাকবে জাপান ব্যাংক ফর ইন্টারন্যাশনাল কো-অপারেশন এবং নিপ্পন এক্সপোর্ট অ্যান্ড ইনভেস্টমেন্ট ইনস্যুরেন্সের মতো রাষ্ট্রায়ত্ত প্রতিষ্ঠানগুলো। এছাড়া জাপান ইন্টারন্যাশনাল কো-অপারেশন এজেন্সি (জাইকা) ও এশীয় উন্নয়ন ব্যাংকও (এডিবি) এই অর্থায়নে অংশ নেবে।

জাপানের প্রধানমন্ত্রী তাকাইচি আশ্বস্ত করেছেন, এই উদ্যোগের ফলে জাপানের অভ্যন্তরীণ তেল সরবরাহে কোনো নেতিবাচক প্রভাব পড়বে না।

২০২৫ সালের শেষের দিকের হিসাব অনুযায়ী, জাপানের কাছে ২৫৪ দিনের চাহিদা মেটানোর সমপরিমাণ তেলের মজুত ছিল। কিন্তু বিশ্বব্যাপী জ্বালানি সংকটের কারণে কর্তৃপক্ষ সেই মজুত ব্যবহার করতে বাধ্য হয়েছে।   

গত মাসে জাপান তাদের মজুত থেকে রেকর্ড ৫০ দিনের সমপরিমাণ তেল বাজারে ছেড়েছে। মে মাসের শুরুতে আরও ২০ দিনের সমপরিমাণ তেল ছাড়ার ঘোষণা দিয়েছে কর্তৃপক্ষ। 

প্রসঙ্গত, যুক্তরাষ্ট্র ও ইসরায়েলের সঙ্গে যুদ্ধের জেরে বিশ্বের জ্বালানি বাজারের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পথ হরমুজ প্রণালি বন্ধ রেখেছে ইরান। এই সামুদ্রিক পথটি জাহাজ চলাচল বাধাগ্রস্ত হওয়ায় এশিয়া জ্বালানি সরবরাহে সবচেয়ে বেশি ঝুঁকিতে রয়েছে। 

বিশ্বের মোট তেল ও পেট্রোলিয়াম পণ্যের প্রায় ২০ শতাংশ এবং তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাসের ৩০ শতাংশের বেশি এই পথ দিয়ে পরিবহন করা হয়। এ প্রণালি দিয়ে পরিবহন করা তেলের প্রায় ৯০ শতাংশ যায় এশিয়ায়, বাকি অংশ ইউরোপে। 

ইরান যুদ্ধ শুরুর আগে প্রতিদিন প্রায় ২০০ থেকে ৩০০টি জাহাজ এই পথে চলাচল করত; ব্যস্ত সময়ে কখনও কখনও প্রতি ছয় মিনিট পরপর জাহাজ চলতে দেখা গেছে। তবে যুক্তরাষ্ট্র ও ইসরায়েল ইরানের বিরুদ্ধে যৌথ সামরিক অভিযান শুরু করার পর থেকেই কার্যত হরমুজ প্রণালিতে জাহাজ চলাচল বন্ধ হয়ে গেছে। এতে বৈশ্বিক বাজারে তেল সরবরাহ উল্লেখযোগ্যভাবে কমে গিয়ে দাম বেড়ে গেছে।

সূত্র: বিবিসি

এমএইচআর