চট্টগ্রাম বন্দরের নিউমুরিং কনটেইনার টার্মিনালটি (এনসিটি) আগামী ছয় মাস পরিচালনার জন্য দায়িত্ব বুঝে নিয়েছে নৌবাহিনী পরিচালিত প্রতিষ্ঠান চিটাগং ড্রাই ডক লিমিটেড।
রোববার মধ্যরাত থেকে তারা (ড্রাই ডক) এনসিটি পরিচালনার ভার বুঝে নিয়েছে বলে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে। রাষ্ট্রায়ত্ত প্রতিষ্ঠানটি পরবর্তী অপারেটর নিয়োগ না হওয়া পর্যন্তও দায়িত্ব পালন করে যেতে পারে।
বিজ্ঞাপন
চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের সচিব মো. ওমর ফারুক বিষয়টি গণমাধ্যমকে নিশ্চিত করেছেন।
তিনি বলেন, নৌ-পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নির্দেশনা অনুযায়ী সোমবার (৭ জুলাই) থেকে আগামী ৬ মাসের জন্য এনসিটি পরিচালনা করবে চিটাগাং ড্রাই ডক লিমিটেড। গত কয়েকদিন ধরেই সাইফ পাওয়ারটেক থেকে অপারেশনাল কাজ বুঝে নিচ্ছে ড্রাই ডকের একটি টিম।
চট্টগ্রাম বন্দরের এনসিটি টার্মিনালটি গত ১৭ বছর ধরে বেসরকারি প্রতিষ্ঠান দিয়ে পরিচালিত হয়ে আসছে। টার্মিনালটি বর্তমানে পরিচালনা করছে সাইফ পাওয়ারটেক লিমিটেড। প্রতিষ্ঠানটির ব্যবস্থাপনা পরিচালক তরফদার রুহুল আমীন। রোববার (৬ জুলাই) তাদের সঙ্গে বন্দর কর্তৃপক্ষের চুক্তির মেয়াদ শেষ হয়েছে। এখন টার্মিনালটি নিজস্ব ব্যবস্থাপনায় পরিচালিত হবে। এরইমধ্যে এনসিটি পরিচালনায় ৬ মাসের জন্য ৪২ কোটি টাকা ব্যয় অনুমোদন দিয়েছে মন্ত্রণালয়।
এনসিটি চট্টগ্রাম বন্দরের সবচেয়ে বড় টার্মিনাল। টার্মিনালটিতে পাঁচটি জেটি রয়েছে। এতে চারটি সমুদ্রগ্রামী জাহাজ এবং একটি অভ্যন্তরীণ নৌপথে চলাচলকারী জাহাজ বার্থিং করতে পারে। ২০২৪ সালে চট্টগ্রাম বন্দর ৩২ লাখ ৭৫ হাজার ৬২৭ টিইইউস কনটেইনার হ্যান্ডলিং করে। যার মধ্যে ১২ লাখ ৮১ হাজার টিইইউস কনটেইনার হ্যান্ডলিং হয়েছে এনসিটিতে। যা বন্দরের মোট কনটেইনার হ্যান্ডলিংয়ের ৪৪ শতাংশ।
বিজ্ঞাপন
বিগত আওয়ামী লীগ আমলে এনসিটি পরিচালনার ভার সংযুক্ত আরব আমিরাতের ডিপি ওয়ার্ল্ডকে দেওয়ার প্রক্রিয়া শুরু হয়। অন্তবর্তী সরকারও ডিপি ওয়ার্ল্ডকে এনসিটি পরিচালনার ভার দেওয়ার ব্যাপারে কার্যক্রম এগিয়ে নেয়। বিষয়টি নিয়ে আগামী নভেম্বরে চুক্তি হওয়ার আশা রয়েছে।
এর আগে গত ২ জুলাই নৌ মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টা অবসরপ্রাপ্ত ব্রিগেডিয়ার জেনারেল ড. এম সাখাওয়াত হোসেন বলেন, নৌবাহিনী এনসিটির বর্তমান জনবল দিয়েই টার্মিনাল পরিচালনা করবে। এ লক্ষ্যে নৌবাহিনী ও বন্দরের মধ্যে আনুষ্ঠানিক চুক্তি হবে এবং একজন নৌবাহিনী কমান্ডারের নেতৃত্বে একটি কমিটি পরিচালনার দায়িত্বে থাকবে।
এনআর/এএস

