থমকে গেছে গাড়ি বিক্রি, আমদানিও তলানিতে!

গাড়ির ব্যবসা থমকে যাওয়ার রেকর্ড মিলে বাংলাদেশ রোড ট্রান্সপোর্ট অথরিটির (বিআরটিএ) এক পরিসংখ্যানেও। এতে দেখা গেছে, চলতি বছরের শুরু থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত প্রতি মাসে প্রায় ৭৩৪টি এসইউভি নিবন্ধিত হয়েছে সারাদেশে। যার মধ্যে সাধারণ গাড়ি হিসেবে সেডান গাড়ি গণ্য করায় অন্যান্য দামি গাড়ির নিবন্ধনের বিষয়ে আলাদা পরিসংখ্যান নেই। এছাড়াও নতুন গাড়ি নিবন্ধনে দেরি করা ব্যক্তিরা এসব পরিসংখ্যানে বাদ পড়েন।

এর আগে করোনা মহামারির সময় থমকে যায় বৈশ্বিক বাণিজ্য। ব্যবসায়ীরা তখন কোনো কূল-কিনারাই করতে পারেননি। ওই সময়ে নিত্যপণ্যের ব্যবসায়ীরা কিছুটা ব্যবসা করতে পারলেও গাড়ি ও লাক্সারি গাড়ির বিক্রি ছিল শূন্যের কোঠায়। এরপর দেশের বাজারে গাড়ির ব্যবসা কিছুটা মাথা উঁচু করে দাঁড়িয়েছিল। কিন্তু রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধ শুরুর পর আবারও কমতে থাকে গাড়ির ব্যবসা। শেখ হাসিনা সরকারের পতনের পর একেবারে থমকে গেছে গাড়ির ব্যবসা।  

চট্টগ্রাম মহানগরের আগ্রাবাদ চৌমুহনী এলাকায় রমনা কার শোরুমের স্বত্ত্বাধিকারী মোহাম্মদ সাদেক বলেন, আমদানি শুল্ক বাড়িয়ে দেওয়ার পাশাপাশি টাকার বিপরীতে ডলারের দাম বেশি হওয়ায় দামি গাড়ির দাম আরও বেড়েছে। ফলে গত দুই মাসে এসব গাড়ির দাম ৩ থেকে ৪ লাখ টাকা বেড়ে গেছে। এতে গাড়ি বিক্রি থমকে গেছে। 

তবে সুখবর যে আইনশৃঙ্খলা পরিস্থিতি দিন দিন ভালো হচ্ছে। ডলারের দামও কিছুটা কমেছে। এতে আগামীতে ক্রেতারা শোরুমে আসতে হয়তো স্বচ্ছন্দ বোধ করবেন। এক্ষেত্রে দেশের অর্থনীতি দ্রুত পুনরুদ্ধারের বিষয়ে আশাবাদ ব্যক্ত করেন মোহাম্মদ সাদেক।

নগরীর মুরাদপুর এলাকায় গাড়ির ব্যবসা করেন মোহাম্মদ জাহাঙ্গীর আলম। একসময় তার শোরুমে বিলাসবহুল গাড়িসহ হাইয়েস, ওয়াগন, মাইক্রোবাসসহ বিভিন্ন গাড়িতে ভরপুর থাকত। কিন্তু বর্তমানে তার শোরুম অনেকটাই ফাঁকা। 

জাহাঙ্গীর আলম বলেন, শতভাগ মার্জিনে গাড়ি আমদানি সম্ভব হচ্ছে না। এলসিই খুলতে পারছি না। এ ছাড়া গাড়ির দাম বেড়ে যাওয়ায় ক্রেতাও নেই। একসময় বিদেশি গাড়ি, বিশেষ করে জাপানি গাড়ির বেশ চাহিদা ছিল। এখন সেটিও কমে গেছে। এ ছাড়া গাড়ির দাম বৃদ্ধি পাওয়ায় ক্রেতা কমেছে।

উল্লেখ্য, বর্তমানে দেশের ৬০ শতাংশ গাড়ি আমদানি করা হয় মোংলা বন্দর দিয়ে। বাকি ৪০ শতাংশ হয় চট্টগ্রাম বন্দর দিয়ে। আমদানি হওয়া গাড়ির প্রায় ৭৫ শতাংশই রিকন্ডিশনড বা পুরাতন গাড়ি। ১ থেকে ৫ বছরের পুরনো এসব গাড়ি আমদানি খাতে বিনিয়োগ প্রায় ২০ হাজার কোটি টাকা। এ খাত থেকে বছরে কাস্টমসের শুল্ক বাবদ আয় হয় প্রায় ৫ হাজার কোটি টাকা। আমদানির বাকি ২৫ শতাংশ গাড়িগুলো ‘ব্র্যান্ড নিউ’। 

প্রতিনিধি/এইউ