প্যারাসুটে কেন ছিদ্র থাকে?

টেলিভিশন বা সিনেমায় ছাতা সদৃশ বিশাল একটি বস্তু নিয়ে আকাশ থেকে নিরাপদে মাটিতে নামতে দেখা যায়। এই জিনিসটিকে বলা হয় প্যারাসুট। এটি সাধারণত সামরিক কাজে, যুদ্ধক্ষেত্রে, উদ্ধারকাজে জরুরি অবতরণ ইত্যাদি ক্ষেত্রে ব্যবহার করা হয়। এছাড়া প্যারাগ্লাইডিং, স্কাইডাইভিং ও প্যারাসেইলিং এর মতো খেলাধুলায় প্যারাসুট ব্যবহার করা হয়।

লক্ষ করলে দেখা যায়, প্যারাসুটের উপরে একটি ছিদ্র থাকে। কিন্তু কেন এই ছিদ্র থাকে তা জানেন না অনেকেই। মাটিতে নিরাপদ ভাবে অবতরণের জন্য এই ছিদ্রটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ। গঠন অনুযায়ী প্যারাসুটের কয়েকটি অংশ আছে। সেগুলো হলো— পাইলট স্যুট, ব্রাইডল, এপেক্স বা টপ ভেন্ট, ক্যানোপি বা ছাতা, স্কার্ট, সাসপেনশন লাইন, লিঙ্ক, রাইজার, কন্ট্রোল লাইন ও ধারক। প্যারাসুটের উপরে এই ছিদ্রকে বলা হয় এপেক্স বা টপ ভেন্ট। চলুন জেনে নিই প্যারাসুটে কেন এই ছিদ্র থাকে।

প্যারাসুট যেভাবে কাজ করে

কোনো বস্তু আকাশ থেকে মাটিতে পতনের সময় বাতাসে বাধাপ্রাপ্ত হয়। এটিকে বাতাসের ঊর্ধ্বমুখী বল বলে। ফলে বস্তুটির পতনের গতি কমে যায়। বস্তুর ওজনের তুলনায় আয়তন বেশি হলে অনেক জায়গা জুড়ে বাতাস আটকে যায়। তাই পতনের হারও অনেক কমে যায়। কিন্তু ভারী ও কম আয়তন বিশিষ্ট বস্তু পতনের সময় বেশি বাঁধা সৃষ্টি করতে পারেনা। তাই সেটির পতনের গতি কমে না। যেমন— মানুষের ওজনের তুলনায় যে আয়তন তা বাতাসে তেমন বাঁধার সৃষ্টি করতে পারেনা। তাই উপর থেকে পতনের সময় দ্রুত মাটিতে পতিত হয়। কিন্তু প্যারাসুট ব্যবহার করলে ২০ থেকে ৩০ ফুট আয়তনে ক্যানোপি প্রচুর বাতাসকে বাঁধা দেয় যা মানুষের ওজনের তুলনায় অনেক বেশি। তাই প্যারাসুটের মাধ্যমে আস্তে আস্তে মাটিতে নেমে আসা যায়।

প্যারাসুটের উপর ছিদ্র থাকার কারণ

মূলত বাতাসের ঊর্ধ্বমুখী বলের কারণে প্যারাসুট আস্তে আস্তে মাটিতে নেমে আসে। কিন্তু এর পেছনে একটি বড় কৌশল আছে। তাহলো প্রধান স্যুটের ওপর দিকের ছিদ্র দিয়ে বাতাস ধীরে ধীরে ক্যানোপি থেকে বের হয়ে যায়। এটি ক্যানোপির পাশ থেকে বাতাস বেরিয়ে যাওয়া রোধ করে। এই ছিদ্র না থাকলে বাতাসের চাপে প্যারাসুটের ক্যানোপি উল্টে যাবে।