গাড়ির স্পেয়ার চাকা অন্য চাকার চেয়ে ছোট হয় কেন?

প্রাইভেট কার কিংবা বাস-ট্রাসে স্পেয়ার চাকা থাকে। পথ চলতে চলতে হঠাৎ চাকা পাংচার হলে এই চাকা ব্যবহার করা হয়। তাই সব গাড়িতেই স্পেয়ার বা স্টেপনি চাকা বহন করা হয়। কিছুদিন আগেও ভেসপা স্কুটারেও স্পেয়ার চাকা থাকত। 

গাড়ির মূল চাকার মধ্যে কোনও একটি চাকা পাংচার হয়ে গেলে কাজে আসে স্টেপনি বা স্পেয়ার চাকা। বিপদের সময় ত্রাতার ভূমিকা পালন করে স্পেয়ার টায়ার বা স্টেপনি যেটাই বলুন না কেন। কিন্তু এটা কী জানেন এই চাকার আয়তন গাড়ির অন্য চাকাগুলোর থেকে ছোট হয়। যে সব গাড়িতে স্টেপনি ব্যবহার করা হয় সেগুলো একটু খুঁতিয়ে দেখলেই বিষয়টি ধরতে পারবেন।

স্টেপনি/স্পেয়ার চাকা ছোট হয় কেন?

সাধারণত গাড়ির চার চাকার সাইজ হয় ১৫ ইঞ্চি। কিন্তু স্টেপনি বা স্পেয়ার টায়ারের সাইজ হয় ১৪ ইঞ্চি। গাড়ির যেকোনো একটি চাকা খারাপ হয়ে গেলে ঝটপট স্টেপনি লাগিয়ে গাড়ি দৌড় করানো যায়। এই স্টেপনির সাইজ ছোট রাখা হয় যাতে দরকারের সময় সেটি খুব সহজে ফিট করা যায়। এছাড়া সাইজে ছোট হওয়ার ফলে চাকার ওজনও কম থাকে। ফলে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ বজায় থাকে।

এটা ছাড়াও আরও একটি কারণ রয়েছে। মূলত গাড়ির বেস ভেরিয়েন্টে ছোট সাইজের চাকা দেওয়া হয়। কিন্তু টপ ভেরিয়েন্টে চাকার সাইজ একটু বেশি থাকে। কিন্তু স্পেয়ার টায়ারের সাইজ বেস ভেরিয়েন্ট ও টপ ভেরিয়েন্টে একই রাখে নির্মাতা প্রতিষ্ঠান। তাই এই চাকার সাইজ ছোট রাখা হয়।

আরেকটি কারণ রয়েছে বলে মনে করেন গাড়ি বিশেষজ্ঞরা, তা হল দাম। অনেকেই জানেন না, স্বল্প দূরত্বের জন্য তৈরি করা হয় স্টেপনি এবং এই চাকায় একটি নির্দিষ্ট গতিতেই গাড়ি চালানোর অনুমতি পাওয়া যায়। তাই গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠানগুলো যদি বড় সাইজের এবং উন্নত মানের চাকা দেয় তা উক্ত সংস্থার জন্য লোকসান ডেকে আনে।