গাড়ি ও বাইক কেনার সময় ‘এক্স শোরুম’ ও ‘অন রোড’ দামের কথা শুনেছেন অনেকেই। কিন্তু এই দুইটি বিষয় আসলে কী, গাড়ির মূল্য কেন এভাবে বলা হয় ইত্যাদি অনেকেই জানেন না। তাই গাড়ি কিনতে যেয়ে অনেকে দ্বিধা-দ্বন্দ্বে পড়ে যান।
সাধারণত এক্স-শোরুম দামের থেকে অন-রোড দাম বেশি হয়। কিন্তু কেন বেশি হয়? চলুন জেনে নিই ‘এক্স শোরুম’ ও ‘অন রোড’ দামের পার্থক্য।
বিজ্ঞাপন
এক্স-শোরুম দাম
একটি গাড়ি বা বাইকের এই মূল্য চূড়ান্ত খরচ নয়। এটি শুধুমাত্র গাড়ির দাম। এক্ষেত্রে রেজিস্ট্রেশন ফি, রোড ট্যাক্স, বিমার মূল্য ইত্যাদির খরচ গাড়ির দামের সঙ্গে যুক্ত থাকে না।
এই দামের সঙ্গে শুধুমাত্র এক্স-ফ্যাক্টরি ফি, জিএসটি ও গাড়ির ডিলারের লাভ যুক্ত থাকে। তাই এই টাকা দিয়ে গাড়ি কেনার পর রাস্তায় চালাতে পারবেন না।
অন-রোড দাম
বিজ্ঞাপন
গাড়ি রাস্তায় চালাতে হলে সেক্ষেত্রে অন-রোড মূল্য দিতে হয়। কারণ, এর মধ্যে রয়েছে এক্স-শোরুম মূল্য, রেজিস্ট্রেশন ফি, রোড ট্যাক্স, বিমা, লজিস্টিক চার্জ ইত্যাদির খরচ।
লজিস্টিক চার্জের মধ্যে রয়েছে— গাড়ি গুদাম থেকে শোরুমে পরিবহণের খরচ, নম্বর প্লেট চার্জ ও অন্যান্য অনেক খরচ।
এই মূল্য একটি গাড়ি বা বাইকের চূড়ান্ত খরচ। অর্থাৎ এই টাকা দিয়ে রাস্তায় গাড়ি চালানো যাবে। তাই অন-রোড মূল্য সবসময় এক্স-শোরুম মূল্যের চেয়ে বেশি হয়।
এমএইচটি
