মোটরসাইকেল আরোহীদের জন্য নিরাপত্তা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়, আর এই নিরাপত্তার একটি বড় অংশ নির্ভর করে টায়ারের অবস্থার ওপর। অনেক সময় সঠিক রক্ষণাবেক্ষণের অভাবে বা টায়ারের মেয়াদ শেষ হয়ে যাওয়ায় বড় ধরনের দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। কিন্তু একজন চালক ঠিক কখন বুঝবেন যে তার মোটরসাইকেলের টায়ারটি এখন বদলে ফেলা জরুরি? কিছু নির্দিষ্ট লক্ষণ দেখে আপনি নিজেই এটি নিশ্চিত করতে পারেন।
১. টায়ারের ট্রেড বা খাঁজ কমে যাওয়া
বিজ্ঞাপন
টায়ারের উপরিভাগে যে খাঁজকাটা নকশা থাকে তাকে 'ট্রেড' (Tread) বলা হয়। এটি রাস্তায় টায়ারের গ্রিপ বজায় রাখতে সাহায্য করে। অধিকাংশ টায়ারে ট্রেড ওয়্যার ইন্ডিকেটর (TWI) নামক একটি ছোট চিহ্ন থাকে। যদি টায়ারের রাবার ক্ষয় হতে হতে এই ইন্ডিকেটর বা চিহ্নের সমান হয়ে যায়, তবে বুঝতে হবে টায়ারটির গ্রিপ আর কার্যকর নেই এবং এটি দ্রুত বদলানো প্রয়োজন।
২. রাবারে ফাটল বা ড্রাই রট (Dry Rot)
যদি আপনার মোটরসাইকেলটি দীর্ঘ সময় কড়া রোদে পার্ক করা থাকে বা অনেকদিন অব্যবহৃত থাকে, তবে টায়ারের রাবার শক্ত হয়ে ফাটল ধরতে পারে। টায়ারের পাশের দেয়ালে (Sidewall) ছোট ছোট ফাটল দেখা দিলে একে অবহেলা করা উচিত নয়। এই ধরনের টায়ার যেকোনো সময় চলন্ত অবস্থায় ফেটে গিয়ে ভয়াবহ দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে।
বিজ্ঞাপন
৩. অস্বাভাবিক কম্পন বা বাবলিং
মোটরসাইকেল চালানোর সময় যদি হ্যান্ডেলবারে বা সিটে অস্বাভাবিক কম্পন অনুভূত হয়, তবে টায়ার চেক করুন। অনেক সময় টায়ারের ভেতরে বাতাস জমে বা রাবার ফুলে গিয়ে ছোট টিউমারের মতো বাবল (Bubble) তৈরি হয়। এটি টায়ারের গঠনগত দুর্বলতার লক্ষণ, যা অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ।
৪. টায়ারের বয়স বা এক্সপায়ারি ডেট
টায়ার দেখতে ভালো মনে হলেও এর একটি নির্দিষ্ট মেয়াদ থাকে। টায়ারের পাশে থাকা চার ডিজিটের সংখ্যা দেখে এর উৎপাদনের তারিখ বোঝা যায় (যেমন: ২০২৪ মানে ২০ নম্বর সপ্তাহের ২৪ সাল)। সাধারণত ৫ থেকে ৬ বছর হয়ে গেলে টায়ারের রাবার তার নমনীয়তা হারায়। তাই পুরনো টায়ার বদলে ফেলা নিরাপদ।
আরও পড়ুন: বাইকের মাইলেজ বাড়ানোর জাদুকরী কৌশল
৫. বারবার পাংচার হওয়া
যদি আপনার টায়ারটি খুব অল্প সময়ের ব্যবধানে বারবার পাংচার হতে থাকে, তবে বুঝতে হবে টায়ারের স্তরটি পাতলা হয়ে গেছে। ক্ষয়ে যাওয়া টায়ার ধারালো বস্তুকে প্রতিরোধ করতে পারে না। নিরাপত্তাহীনতার হাত থেকে বাঁচতে এমন টায়ার বদলে ফেলাই বুদ্ধিমানের কাজ।
এজেড
