দীর্ঘ প্রতীক্ষার পর মারুতি সুজুকি ভারতে ই ভিটারার ভারত নির্দিষ্ট সংস্করণ উন্মোচন করেছে। কোম্পানির প্রথম বৈদ্যুতিক এসইউভি মডেলটি ৪৯ কিলোওয়াটঘণ্টা এবং ৬১ কিলোওয়াটঘণ্টা ব্যাটারি ভ্যারিয়েন্টে পাওয়া যাবে এবং এআরএআই প্রতিষ্ঠান দ্বারা ৫৪৩ কিলোমিটার রেঞ্জের জন্য অনুমোদিত হয়েছে। ই ভিটারার বুকিং শিগগিরই শুরু হবে এবং ২০২৬ সালের প্রথম দিকে বাজারে আসার সম্ভাবনা রয়েছে। মারুতি গাড়িটি সাবস্ক্রিপশন ভিত্তিতে এবং ব্যাটারি সেবা হিসেবে প্রদানের ব্যবস্থাতেও দেবে।
মারুতি সুজুকি ইতোমধ্যেই ভারতে এক হাজার একশোরও বেশি শহরে দুই হাজারের বেশি চার্জিং স্থাপনা তৈরি করেছে। আরও বড় চার্জিং নেটওয়ার্ক গড়তে সংস্থাটি তেরোটি চার্জিং পয়েন্ট পরিচালনাকারী প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে অংশীদার হয়েছে। ২০৩০ সালের মধ্যে এক লক্ষেরও বেশি চার্জিং পয়েন্ট তৈরির লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছে। সংস্থার দাবি, প্রতি পাঁচ থেকে দশ কিলোমিটার পরপর একটি চার্জিং পয়েন্ট থাকবে যা ই ফর মি অ্যাপের মাধ্যমে খুঁজে পাওয়া যাবে। এছাড়াও মারুতির পনেরোশোরও বেশি বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রস্তুত কর্মশালা রয়েছে যেগুলো পথে এবং বাড়ির দোরগোড়ায় পরিষেবা দেয়।
বিজ্ঞাপন
আরও পড়ুন: হুন্দাইয়ের এই গাড়ি নিরাপত্তা পরীক্ষায় ‘ফেল’ করল
গাড়িটি সামনের চাকা চালিত ব্যবস্থাসহ দুটি ব্যাটারি প্যাক বিকল্পে পাওয়া যাবে। ৪৯ কিলোওয়াটঘণ্টা এবং ৬১ কিলোওয়াটঘণ্টা ব্যাটারি সঙ্গে সামনের চাকা চালিত ব্যবস্থায় ই ভিটারা পাওয়া যাবে। বৃহত্তর ব্যাটারি প্যাকের রেঞ্জ এআরএআই অনুযায়ী ৫৪৩ কিলোমিটার। ই ভিটারা তিনটি সংস্করণে পাওয়া যাবে। বেস এবং ডেল্টা সংস্করণে থাকবে ৪৯ কিলোওয়াট ঘণ্টা ব্যাটারি প্যাক এবং জেটা ও আলফা সংস্করণে থাকবে বড় ব্যাটারি প্যাক। সংস্থা জানিয়েছে ই ভিটারা ভারতীয় সুরক্ষা মূল্যায়ন কর্মসূচি থেকে পাঁচ তারকা সুরক্ষা রেটিং পেয়েছে।
ব্যাটারি প্যাক দুটি লিথিয়াম লোহা ফসফেট প্রযুক্তিভিত্তিক। ৬১ কিলোওয়াটঘণ্টা ব্যাটারি প্যাক পূর্ণ চার্জে ৫৪৩ কিলোমিটার পর্যন্ত দূরত্ব অতিক্রম করতে পারে। গাড়িটি বিশেষ হেয়ারটেক ই বৈদ্যুতিক গঠন প্রযুক্তির মাধ্যমে তৈরি। দ্রুত চার্জিং ব্যবস্থায় প্রায় পঁয়তাল্লিশ মিনিটে শূন্য থেকে আশি শতাংশ পর্যন্ত চার্জ করা যায়। এর চালনা ধরনের মধ্যে রয়েছে ইকো, সাধারণ এবং ক্রীড়া মোড এবং কিছু ভ্যারিয়েন্টে বরফে চলার মোডও উপলব্ধ। প্রাথমিকভাবে সামনে চাকা চালিত সংস্করণ বাজারে এলেও পরে অলগ্রিপ ই চার চাকা চালিত সংস্করণও আসবে।
বিজ্ঞাপন
গাড়িটির ভেতরে রয়েছে দুটি বড় পর্দা। দশ দশমিক এক ইঞ্চির স্পর্শনির্ভর বিনোদন ব্যবস্থা এবং দশ দশমিক পঁচিশ ইঞ্চির তথ্য প্রদর্শন পর্দা। সামনে বাতাস চলাচল ব্যবস্থা সমৃদ্ধ আসন এবং দশ দিক থেকে নিয়ন্ত্রণযোগ্য বৈদ্যুতিক ড্রাইভার সিট রয়েছে। স্থির কাঁচসহ প্যানোরামিক সানরুফ, তারবিহীন ফোন চার্জার, পরিবেশ আলো, ইনফিনিটি শব্দব্যবস্থা, স্বয়ংক্রিয় আবহাওয়া নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং কেবিনের জন্য পিএম দুই দশমিক পাঁচ ফিল্টার যুক্ত করা হয়েছে।
ভারতীয় সুরক্ষা রেটিংয়ে পাঁচ তারকা পাওয়া এই গাড়িটিতে সাতটি নিরাপত্তা বালিশ কিছু ভ্যারিয়েন্টে রয়েছে। উন্নত চালক সহায়ক ব্যবস্থা হিসেবে রয়েছে স্বয়ংক্রিয় গতি নিয়ন্ত্রক, লেন ধরে রাখার সহায়তা, অদৃশ্য অঞ্চলের নজরদারি এবং স্বয়ংক্রিয় জরুরি ব্রেক ব্যবস্থা। পাশাপাশি অন্যান্য নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যের মধ্যে রয়েছে তিনশো ষাট ডিগ্রি ক্যামেরা, বৈদ্যুতিক পার্কিং ব্রেক অটো হোল্ডসহ, টায়ারের চাপ পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা, ঢাল বেয়ে নামার নিয়ন্ত্রণ এবং ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ।
এজেড
