এই প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়ি আনছে মারুতি

৬১ কিলোওয়াট ঘণ্টা

উভয় ভ্যারিয়েন্টেই সামনের দিকে মাউন্ট করা বৈদ্যুতিক মোটর থাকবে। বড় ৬১ কিলোওয়াট ঘণ্টা ব্যাটারির মডেলে ডুয়াল মোটর সেটআপ এবং অল হুইল ড্রাইভ (AWD) সিস্টেমও পাওয়া যাবে। তবে প্রথম দিকে শুধুমাত্র একক মোটর ভ্যারিয়েন্টই বাজারে আসবে। পরবর্তীতে ডুয়াল মোটর ভ্যারিয়েন্ট যুক্ত হতে পারে।

রেঞ্জ

৪৯ কিলোওয়াট ঘণ্টা ব্যাটারির ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ (FWD) ভ্যারিয়েন্ট সর্বোচ্চ ১৪৪ বিএইচপি শক্তি এবং ৩৪৪ কিলোমিটার রেঞ্জ দেবে।

৬১ কিলোওয়াট ঘণ্টা FWD ভ্যারিয়েন্ট ১৭৪ বিএইচপি শক্তি ও ৪২৮ কিলোমিটার রেঞ্জ দেবে।

একই ব্যাটারির AWD ভ্যারিয়েন্ট ১৮৪ বিএইচপি শক্তি উৎপাদন করবে এবং রেঞ্জ হবে ৩৯৪ কিলোমিটার।

নকশা ও মাত্রা

প্রোডাকশন-রেডি ই-ভিটারা EVX চোখে পড়ার মতো আকর্ষণীয় নকশা নিয়ে এসেছে। গাড়িটিতে রয়েছে—

সামনের ও পিছনে ট্রাই-স্ল্যাশ এলইডি ডে-টাইম রানিং লাইট (DRL)

স্পোর্টি ২২৫/৫০ R১৯ টায়ার (শুধুমাত্র AWD ভ্যারিয়েন্ট)

সামনের ফ্ল্যাঙ্কে চার্জিং পোর্ট

বিশেষ হুইল আর্চ

সি-পিলারে লাগানো রিয়ার ডোর হ্যান্ডেল

আরও পড়ুন: এক চার্জে চলবে ১০৬ কিমি: বাজারে এলো ইয়ামাহার নতুন বৈদ্যুতিক স্কুটার

গাড়িটির দৈর্ঘ্য ৪,২৭৫ মিমি, প্রস্থ ১,৮০০ মিমি, উচ্চতা ১,৬৩৫ মিমি এবং হুইলবেস ২,৭০০ মিমি। গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ১৮০ মিমি। ভ্যারিয়েন্টভেদে কার্ব ওজন হবে ১,৭০২ কেজি থেকে ১,৮৯৯ কেজি পর্যন্ত।

ভারতের বাজারে বৈদ্যুতিক গাড়ির চাহিদা দ্রুত বাড়ছে। এমন সময়ে মারুতির প্রথম ইভি উন্মোচন নিঃসন্দেহে অটোমোবাইল খাতে নতুন মাত্রা যোগ করবে।

এজেড