শহুরে জীবনে দুই চাকার বাহন এখন শুধু বিলাসিতা নয়, প্রয়োজনও বটে। অফিসযাত্রা হোক কিংবা নিত্যদিনের কাজ—যানজট এড়িয়ে দ্রুত গন্তব্যে পৌঁছাতে মোটরসাইকেল ও স্কুটারই এখন সবার প্রথম পছন্দ। তবে ক্রেতাদের মনে সবসময় একটি প্রশ্ন ঘোরে—মোটরসাইকেল আর স্কুটারের মধ্যে কোনটির মাইলেজ বেশি?
ইঞ্জিনের পার্থক্য
বিজ্ঞাপন
মোটরসাইকেলের ইঞ্জিন সাধারণত ফুয়েল-এফিসিয়েন্ট বা জ্বালানি সাশ্রয়ীভাবে তৈরি হয়। অন্যদিকে স্কুটারে থাকে CVT (Continuously Variable Transmission) গিয়ার সিস্টেম, যা চালাতে আরামদায়ক হলেও তুলনামূলকভাবে বেশি জ্বালানি খরচ করে।
ওজন ও বডি ডিজাইন
মোটরসাইকেলের কাঠামো হালকা এবং এরোডাইনামিক বা বাতাস কাটার উপযোগী করে বানানো হয়। ফলে দীর্ঘ পথ পাড়ি দিতে জ্বালানি কম লাগে। স্কুটারের বডি কিছুটা ভারী ও চওড়া হওয়ায় অতিরিক্ত জ্বালানি খরচ হয়।
চাকা ও টায়ার
বিজ্ঞাপন
মোটরসাইকেলের বড় চাকা সহজে রাস্তায় ঘুরতে পারে, তাই ঘর্ষণ কম হয় এবং জ্বালানি খরচও কমে। স্কুটারের ছোট চাকা ঘর্ষণ বাড়ায়, যার ফলে ফুয়েল এফিসিয়েন্সি কমে যায়।
মাইলেজ তুলনা
১০০–১২৫ সিসি মোটরসাইকেল সাধারণত প্রতি লিটার জ্বালানিতে ৫০–৬৫ কিলোমিটার পথ চলতে সক্ষম। অন্যদিকে একই সিসির স্কুটার গড়ে ৪০–৫০ কিলোমিটার পর্যন্ত মাইলেজ দেয়। তাই মাইলেজের ক্ষেত্রে মোটরসাইকেল এগিয়ে থাকলেও শহরের ট্রাফিক ও নিয়মিত ছোট দূরত্বের যাতায়াতে স্কুটার অনেক বেশি আরামদায়ক।
সবদিক বিবেচনা করলে মাইলেজের দিক থেকে মোটরসাইকেল স্পষ্টভাবে এগিয়ে। তবে স্কুটারের সুবিধা হলো শহরে সহজে চালানো, পার্কিং সুবিধা ও চালনার আরাম। অন্যদিকে লং রাইড কিংবা নিয়মিত দূরপাল্লার যাতায়াতে মোটরসাইকেল বেশি কার্যকর ও জ্বালানি সাশ্রয়ী। তাই ব্যবহারকারীর জীবনধারা ও প্রয়োজনের ওপর নির্ভর করবে মোটরসাইকেল নাকি স্কুটার—কোনটি হবে সেরা পছন্দ।
এজেড
