অনেক মোটরসাইকেল চালক মনে করেন গিয়ারে রেখে ইঞ্জিন বন্ধ করলে ক্ষতি হয়। তাই তারা গিয়ার নিউট্রাল ইঞ্জিন বন্ধ করার পরিমর্শ দেন। কিন্তু এই ধারণা তাদের অমূলক। কেননা, গিয়ারে রেখে ইঞ্জিন বন্ধ করলে কোনো ক্ষতির আশঙ্কা নেই। বরং এটি অনেক ক্ষেত্রে নিরাপদ পার্কিংয়ের জন্য উপকারী একটি অভ্যাস।
গিয়ারে রেখে বাইকের ইঞ্জিন বন্ধ করার সুবিধা কী?
অনেক সময় মোটরসাইকেল এমন জায়গায় পার্ক করতে হয়, যেটা সামান্য ঢালু বা অনিয়মিত ভূমি। এই অবস্থায় যদি বাইক নিউট্রালে রাখা হয়, তাহলে সেটি গড়িয়ে পড়ার সম্ভাবনা থাকে। গিয়ারে রাখলে চাকা লক অবস্থায় থাকে, বাইক গড়ায় না। এমনকি কেউ ধাক্কা দিলেও বাইক হঠাৎ সামনে বা পেছনে চলে যেতে পারে না।
পার্কিং ব্রেকের বিকল্প
অনেক স্কুটার বা বড় মডেলের বাইকে আলাদা পার্কিং ব্রেক থাকে। কিন্তু সাধারণ মোটরসাইকেলে এটি থাকে না। ফলে গিয়ারে রেখে বাইক বন্ধ করাটাই কার্যকর বিকল্প হয়ে ওঠে।
বিজ্ঞাপন
আরও পড়ুন: রাতে মোটরসাইকেল রাইডে এসব নিয়ম মানুন
তবে কিছু বিষয় খেয়াল রাখতে হবে
গিয়ারে রেখে বাইক বন্ধ করার সময় যদি ক্লাচ সঠিকভাবে ডিসঅ্যাঙ্গেজ না করা হয়, তাহলে স্টার্ট দিতে গিয়ে সমস্যা হতে পারে। বিশেষ করে পুরোনো মডেলের বাইকে বা যেখানে সেলফ স্টার্ট দুর্বল, সেখানে গিয়ারে স্টার্ট দিতে গেলে বাইক হঠাৎ ঝাঁকি খেয়ে বন্ধ হয়ে যেতে পারে।
ইঞ্জিনের ক্ষতি হয় কি?
এই বিষয়ে স্পষ্ট করে বলা যায়, গিয়ারে রেখে মোটরসাইকেল বন্ধ করলে ইঞ্জিন বা গিয়ারবক্সের কোনো ক্ষতি হয় না। কারণ ইঞ্জিন বন্ধ থাকলে কোনো চলন্ত অংশ ঘর্ষণের মাধ্যমে ক্ষতি করতে পারে না। বরং বাইক লক অবস্থায় থাকে এবং নিরাপদ থাকে।
যদি আপনি ঢালু জায়গায় বাইক পার্ক করেন কিংবা অতিরিক্ত নিরাপত্তা চান, তাহলে গিয়ারে রেখে বাইক বন্ধ করা একটি ভালো অভ্যাস। তবে স্টার্ট দেওয়ার সময় ক্লাচ চেপে রাখুন এবং নিশ্চিত হোন যে গিয়ার পরিবর্তনের সময় কোনো জোরপ্রয়োগ হচ্ছে না।
এজেড
