ভারতের বাজারে জনপ্রিয় স্পোর্টস বাইক ইয়ামাহা আর১৫ ১০ লাখ ইউনিট উৎপাদনের মাইলফলক স্পর্শ করেছে। ২০০৮ সালে প্রথমবারের মতো এই মোটরসাইকেলটি ভারতের বাজারে আত্মপ্রকাশ করে এবং এর পর থেকে এটি ক্রমাগত ক্রেতার সংখ্যা বাড়িয়েই গিয়েছে। সম্প্রতি, ১০ লাখ তম ইউনিটটি সংস্থার সুরজপুর প্ল্যান্ট থেকে রোলআউট করার খবর প্রকাশ করেছে সংস্থা। ইয়ামাহার পক্ষ থেকে জানানো হয়েছে যে, উৎপাদিত মোট ইউনিটের ৯০ শতাংশই ভারতীয় বাজারে বিক্রি হয়েছে।
ইয়ামাহা আরও জানায়, আর১৫ শুধু ভারতীয় বাজারে নয়, আন্তর্জাতিক বাজারেও কোম্পানির উপস্থিতি শক্তিশালী করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রেখেছে।
কোম্পানিটির চেয়ারম্যান ইতারু ওতানি বলেছেন, আর১৫ প্রতিটি নতুন আপগ্রেডের সঙ্গে আমরা রাইডিং অভিজ্ঞতাকে আরও উন্নত করার চেষ্টা করেছি। ভবিষ্যতেও পারফরম্যান্স মোটরসাইকেলিং-এর ক্ষেত্রে নতুন মানদণ্ড স্থাপন করতে ইয়ামাহা প্রতিশ্রুতিবদ্ধ থাকবে।
ইয়ামাহা আর১৫ মোটরসাইকেলের বিবর্তন
২০০৮ সালে ইয়ামাহা আর১৫ প্রথমবারের মতো বাজারে আসে। এটি ছিল লিকুইড-কুলড ইঞ্জিন, ডিয়াসিল সিলিন্ডার ও ডেল্টাবক্স ফ্রেম সমৃদ্ধ প্রথম মোটরসাইকেল, যা পারফরম্যান্স এবং হ্যান্ডলিংয়ে নতুন মান তৈরি করে। পরে, ২০১১ সালে ইয়ামাহা আর১৫ ভার্সন ২.০ উন্মোচন করা হয়, যেখানে নতুন বডি ডিজাইন, অ্যালুমিনিয়াম সুইং-আর্ম এবং আরও আক্রমণাত্মক রাইডিং স্টান্স যুক্ত করা হয়।
বর্তমানে, ইয়ামাহা আর১৫ ভার্সন ৪ এবং আর ১৫এস নামে দুইটি আলাদা মডেল বাজারে বিক্রি করছে। ২০২৩ সালে এই দুই মডেলেই আপডেট আনা হয়। আর১৫ ভার্সন ৪-এ নতুন ইন্টেনসিটি হোয়াইট রঙের বিকল্প এবং কুইক-শিফটার যুক্ত করা হয়েছে। অন্যদিকে, আর১৫এস নতুন এলসিডি ডিসপ্লে পেয়েছে। দুইটি বাইকই ওবিডি২ নীতিমালা অনুযায়ী আপগ্রেড করা হয়েছে।
আরও পড়ুন: ২৫০ সিসির অ্যাডভেঞ্চার মোটরসাইকেল আনল কেটিএম
ইঞ্জিন এবং পারফরম্যান্স
ইয়ামাহার আর১৫ ভার্সন ৪, আর১৫এস এবং এমটি-১৫ ভার্সন ২ একই ধরনের ইঞ্জিন ব্যবহার করে। এগুলোতে ১৫৫ সিসির লিকুইড-কুলড ইঞ্জিন রয়েছে, যা ফুয়েল ইনজেকশন ও ভেরিয়েবল ভালভ অ্যাকচুয়েশন (ভিভিএ) প্রযুক্তি সমৃদ্ধ। এই ইঞ্জিন ১০ হাজার আরপিএমে ১৮.১৪ বিএইচপি শক্তি এবং ৭ হাজার ৫০০ আরপিএমে-এ ১৪.২ এনএম টর্ক উৎপন্ন করতে সক্ষম। এছাড়াও, এতে ৬-স্পিড গিয়ারবক্স সহ স্লিপ ও অ্যাসিস্ট ক্লাচ সংযোজিত রয়েছে।
এজেড
