গাড়ির জন্য ম্যানুয়াল নাকি অটোমেটিক এসি ভালো?

গাড়িতে দুই ধরনের শীতাতপ নিয়ন্ত্রত যন্ত্র বা এসি থাকে। কোনো গাড়িতে থাকে ম্যানুয়াল এসি, কোনোটায় অটোমেটিক। এই দুই ধরনের এসির মধ্যে কোনটা কেমন, কীভাবে কাজ করে? তা অনেকেই জানেন না। চলুন দুই সিস্টেমের মধ্যে তফাৎ জেনে নেওয়া যাক। পাশাপাশি খরচ বাঁচাতে কোন এসি সঠিক হবে সেই তথ্যও রইল।

আরও পড়ুন: টয়োটার এই ব্র্যান্ড নিউ প্রাইভেট কারের দাম মাত্র ৭ লাখ

প্রতিনিয়ত বদলে যাচ্ছে প্রযুক্তি। গাড়িতেও সেই প্রভাব দেখা গিয়েছে। গরম থেকে বাঁচাতে ম্যানুয়াল এসির জায়গায় অটোমেটিক ক্লাইমেট কন্ট্রোল জায়গা করে নিয়েছে। এখন বেশিরভাগ গাড়িতেই পাওয়া যায় অটোমেটিক এসি। 

সহজ ভাষায় বললে, বাইরে থেকে গরম হাওয়া নিয়ে এসি ভেন্টের মাধ্যমে সেটি ঠান্ডা করে কেবিনে ছড়িয়ে দেয়। যার ফলে চালক থেকে যাত্রী সকলেই ঠান্ডা বাতাস অনুভব করতে পারেন। আর এক্ষেত্রে ম্যানুয়াল এসি অন করতে হয় গাড়ির চালকের দ্বারা। মূলত, তিনটে নব থাকে এটি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য।

প্রথম নব থাকে তাপমাত্রার জন্য, দ্বিতীয় নব থাকে স্পিড এবং তৃতীয় নব থাকে কী ভাবে বাতাস প্রবেশ করবে। ম্যানুয়াল এসি ও অটোমেটিক এসি দুই সিস্টেমেরই উদ্দেশ্যে গাড়ির কেবিন ঠান্ডা রাখা। কিন্তু, ম্যানুয়াল এসির অসুবিধা হল এটি সম্পূর্ণ গাড়ির চালক ও যাত্রীদের নিয়ন্ত্রণ করতে হয়। যেমন সিলেক্ট করবেন সেই অনুযায়ী ঠান্ডা বাতাস আসবে।