ব্যাটারি বেশি দিন টেকে না! তাই অনেকেই ইলেকট্রিক বাইক ও স্কুটার কিনতে চান না। এটা সত্যি যে ইলেকট্রিক বাহনের ব্যাটারি একটা সময় পর বদলাতেই হয়।
বৈদ্যুতিক বাহনের ব্যাটারির দাম অত্যাধিক। তাই ইলেকট্রিক দুই চাকা কেনার আগে এর ব্যাটারি আয়ু সম্পর্কে ধারণা থাকা উচিত।
ইলেকট্রিক বাইকের ব্যাটারি সম্পর্কে পুরো ধারনা না নিয়েই অনেকেই ঝোঁকের বশে কেনেন। পরে সমস্যায় পড়তে হয়। যেহেতু এই ক্ষেত্রে পর্যাপ্ত সচেতনতা ও তথ্য নেই তাই অনেকের কাছেই বিষয়গুলো এখনও অজানা। বিশেষ করে একটি ইলেকট্রিক স্কুটারের মূল পার্টস, ব্যাটারি সংক্রান্ত খবরাখবর রাখেন না অনেকেই। বর্তমানে বাজারে তিন ধরনের ব্যাটারির ই-স্কুটি বিক্রি হয়।
বিজ্ঞাপন
এই ব্যাটারিগুলির শক্তি কেমন, কত বয়স এবং সবচেয়ে জরুরি কত টাকা খরচ তা জেনে রাখা জরুরি। বিশেষ করে তাদের জন্য, যারা ইলেকট্রিক স্কুটার ব্যবহার করছেন বা আগামী দিনে কেনার পরিকল্পনা করছেন। সাধারণত ব্যাটারি ক্যাপাসিটি অনুযায়ী, এটির খরচ ৫০-৮০ হাজার টাকা (লিথিয়াম আয়ন) হতে পারে। প্রতি কিলোওয়াট আওয়ার অনুযায়ীও খরচ হিসাব করতে পারেন।
ইলেকট্রিক স্কুটির ব্যাটারির আয়ু কত দিন?
ব্যাটারির বয়স, তার ক্ষমতা এবং চালক কী ভাবে চালাচ্ছেন তার উপর নির্ভর করে। বর্তমানে বেশিরভাগ ইলেকট্রিক স্কুটারের ব্যাটারি ৩-৪ বছর টিকে যায়। অধিকাংশ দু চাকায় ব্যবহার লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি প্যাক যা চার্জিং সাইকেল হয় ৫০০০ থেকে ৬০০০।
বিজ্ঞাপন
কেউ যখন ০-১০০ শতাংশ পর্যন্ত ইলেকট্রিক স্কুটারের ব্যাটারি ব্যবহার করে, তখন একটি চার্জিং সাইকেল পূরণ হয়। ৩০ শতাংশ পর্যন্ত ব্যাটারি ব্যবহার করে ফের ১০০ শতাংশ চার্জ করেন, তাহলে ৭০ শতাংশ ব্যবহৃত ব্যাটারিকে একটি চার্জিং সাইকেল হিসাবে ধরা হয়।
এই ভাবে ৫০০০-৬০০০ চার্জিং সাইকেল পর্যন্ত একটি স্কুটারের ব্যাটারির বয়স থাকে। তবে কিছু সময় পর ওই ব্যাটারির কর্মক্ষমতা কমতে শুরু করে। এবং সেটি আর সেই রেঞ্জ দিতে পারে যেমনটা প্রথমে দিত।
কীভাবে বুঝবেন স্কুটারের ব্যাটারি বদলানো প্রয়োজন?
যখন একটি ব্যাটারি নির্ধারিত সময়ের থেকে বেশি সময় নেবে চার্জ হতে অথবা আগের মতো রেঞ্জ মিলবে না তখন বুঝতে হবে ব্যাটারির বয়স ফুরিয়ে এসেছে। এবার সেই ব্যাটারি রিপ্লেস করতে হবে। তবে নতুন ব্যাটারি নেওয়ার আগে অবশ্যই সার্ভিস সেন্টারে দেখিয়ে নেওয়া উচিত। কারণ তাদের কাছে ব্যাটারি স্বাস্থ্য যাচাই করার সঠিক যন্ত্র ও পদ্ধতি থাকে।
কী কী ব্যাটারি ব্যবহার হয় ইলেকট্রিক বাইক-স্কুটারে?
মূলত, তিন ধরনের ব্যাটারি ব্যবহার হয় - লিথিয়াম আয়ন বা এলএফপি, লিড অ্যাসিড এবং মেটাল হাইড্রাইড। এর মধ্যে লিড অ্যাসিড ব্যাটারি সবথেকে পুরনো। এটি ওজনে বেশি হয় এবং দামে কম। এই ব্যাটারির রি-প্লেসমেন্ট খরচ বাকি দুটির থেকে অনেক কম। তবে এই ব্যাটারি বয়স খুব কম হয়।
অন্যদিকে লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি ওজনে হালকা এবং দামে বেশি হয়। তবে এটির বয়স অনেক বেশি হওয়ায় অধিকাংশ স্কুটারেই এই ব্যাটারি ব্যবহার করে সংস্থাগুলেঅ। এটির রি-প্লেসমেন্ট খরচ লিড অ্যাসিড ব্যাটারির থেকে বেশি।
মেটাল হাইড্রাইড ব্যাটারি বর্তমানে ব্যবহার হয় না। কারণ এটি পরীক্ষাধীন রয়েছে।
এজেড
